[汽車之家行業(yè)] 隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，武漢正式按下重啟鍵。公交地鐵逐漸恢復(fù)運營，各類店鋪重新開門營業(yè)，武漢人開始走出家門。與此同時，交通流量的增加和擁堵路段的出現(xiàn)，也預(yù)示著疫情過后，真正的春天即將到來。
根據(jù)高德交通出行大數(shù)據(jù)顯示，4月8日，武漢解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復(fù)對外交通的第一天，路面上的車流、人流逐漸多了起來，早高峰京漢大道擁堵延時指數(shù)達(dá)2.08，再現(xiàn)百米“擁堵紅”，武漢交通全面復(fù)蘇。
武漢市城市交通網(wǎng)絡(luò)被重新激活。早高峰（7時-9時）擁堵延時指數(shù)（擁堵延時指數(shù)=交通擁堵通過的旅行時間/自由流通過的旅行時間）相較解封前一天上升了7.87%，部分路段出現(xiàn)了小范圍擁堵。京漢大道、黃浦大街、高新大道、古驛道、武漢大道（二環(huán)線北側(cè)）等路段成為武漢早高峰擁堵較為明顯的TOP5道路。此外，8日8時-9時，武漢站、武昌站周邊道路的擁堵延時指數(shù)分別為1.202、1.812，環(huán)比前日分別上升5.60%、14.81%，可見各行各業(yè)相繼迎來了復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
『4月8日武漢早高峰擁堵延時TOP5道路』
除了市區(qū)交通，武漢的快速/高速道路、普通道路等各等級道路中的部分路段也出現(xiàn)了一定程度的擁堵。高德地圖交通大數(shù)據(jù)顯示，早高峰時段博奇路、光谷七路、實時擁堵程度均較高。尤其值得注意的是，在上周，S11青鄭高速（從白沙洲大道到S11青鄭高速出口-由北向南）成了武漢首條出現(xiàn)常發(fā)擁堵的路段，提醒司機朋友們注意錯峰出行。
4月8日零時，離漢通道開啟，火車站、機場附近車流明顯增多；早高峰武昌火車站周邊道路擁堵延時指數(shù)環(huán)比增長14.81%。從4月1日-7日的交通延時指數(shù)變化趨勢可以看出，武漢市的交通出行還處于恢復(fù)性增長階段，整體處于暢通狀態(tài)。
近7天武漢交通延時指數(shù)趨勢
最后，湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部提醒市民：零新增不等于零風(fēng)險、解除通道管控不等于解除防控措施、打開城門不等于打開家門。出門依然需要戴口罩，避免人群集聚，做好個人防護(hù)。在確保疫情防控總體穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，保障城市運行安全平穩(wěn)有序和經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展。（文/汽車之家翁萌）
