[汽車之家 行業] 人生最痛苦的事，莫過于咖啡券還在，咖啡店沒了。4月2號晚上，瑞幸財務造假消息一出，股價應聲下跌80%。比較魔幻的是，4月3號全國各地瑞幸咖啡都排起了長龍。看了看手機里至今沒退的ofo押金，瞬間理解了大家急迫的心情。
『神州租車創始人 陸正耀』
瑞幸股價崩盤，已經波及到陸正耀旗下另兩家上市公司。4月3號，神州租車股價腰斬，停盤前股價下跌54.4%，僅剩1.96美元。神州優車在新三板避了點風頭，只下跌20%，目前股價10.28元。
雖說沒有上市，同為陸正耀旗下企業，寶沃能獨善其身嗎？2019年3月，陸正耀通過神州優車，斥資41億元正式將寶沃67%股權納入麾下，并在7月份出任寶沃汽車董事長。入主寶沃伊始，陸正耀便打出“新零售”大旗，號稱將“通過產業鏈改造和平臺賦能，全面實現產銷分離、渠道重塑、重構汽車消費、重新定義汽車新零售”。
寶沃在神州入手前是一個利潤黑洞，2016-2018三年虧掉了40億元。雖然“千城萬店”聲勢浩大，“重新定義”理想豐滿，但神州入主后的寶沃，依然是一地雞毛。2019年至今，寶沃沒有一款新產品上市，反遭經銷商數次抗議維權。2019年1-11月，寶沃累計銷量40950輛，是2018年的1.52倍。
銷售成績看上去很不錯，但多少車賣給了消費者，多少車賣給自己的租車平臺還不好判斷。與此同時，神州租車2019年凈利潤暴跌9成；神州優車上半年虧損6.52億元，凈利潤同比下滑550%。
『寶沃 BX7』
2019年，寶沃給群眾最深的印象，大概還是那則“好就是貴”的鬼畜廣告。在此之前，寶沃還和瑞幸做過聯動。2019年10月份，雙方曾推出過“喝Luckin，贏寶沃”的奇妙跨界，買瑞幸咖啡，有機會抽中寶沃使用權。如今瑞幸股價暴跌，有機構預測存在破產風險，不知道雙方會不會再“聯動”一次。
此前，寶沃已引入戰略投資者，籌備融資上市。如果沒有瑞幸的黑天鵝事件，可能又會是一場資本狂歡。受瑞幸事件影響，寶沃的上市計劃能否順利推進，目前還不好判斷，我們將保持關注。（文/汽車之家 蔣平平）
