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[汽車之家 行業] 馬斯克行事作風一向以嚴苛出名。即使疫情形勢糟糕，他也不想讓工廠停止生產。由于沒能獲得加州當地的“豁免”特權，特斯拉弗里蒙特工廠按規定可能要停工三周。（參考新聞：為期三周 特斯拉弗里蒙特工廠或將停工）

為避免這種情況發生，外媒報道特斯拉正計劃讓工廠在崗人數減少至2500人，以使工廠能夠繼續運行。特斯拉此前對外表示，弗里蒙特主工廠將保持開放，并在有限的產能下運營。

目前，弗里蒙特工廠有員工約1萬人。也就是說，有約7500人將暫時告別工作崗位。特斯拉內部顧問瓦萊麗·沃克曼(Valerie Workman)周三時告訴員工，公司的“生產、服務、交付、測試和支持團隊”等部門的員工將會繼續上班。感覺不舒服的員工應該呆在家里，使用帶薪休假。她后來又表示，用完帶薪休假的人可以進行無薪休假，并指出不會有考勤紀律處分。

和在中國相比，特斯拉在美國目前幾乎沒有推出疫情應對措施。有工人在接受對話時說：“特斯拉就像一個熱箱子，成千上萬工人在那種環境中工作——如果有幾個人被感染了，病毒傳播給其他人多容易？”這些工人要求匿名，以免丟掉工作。除了工廠，特斯拉售后服務中心也有員工表示幾乎沒有得到指導，也缺乏防疫必要的物資。

特斯拉對疫情的不重視是從馬斯克本人開始的。此前他在內部郵件中聲稱：冠狀病毒致死率很低，對病毒產生的恐慌危害遠遠大于病毒本身。而且他自己會堅持上班。

2020年，特斯拉的銷量目標是50萬輛，如果工廠停產，汽車交付和銷售勢必會受到影響。此前有金融機構預計特斯拉全年將凈虧損1.04億美元，如果沒有疫情影響，原本能獲得15.3億美元凈利潤。（文/汽車之家 蔣平平）