[汽車之家 行業(yè)] 最近一段時期內(nèi)，由于新型冠狀病毒疫情的影響，中國汽車產(chǎn)業(yè)也遭遇一定程度的打擊，因而國家政策方面也加緊了扶持力度。近日，國家發(fā)展改革委和司法部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見》（以下簡稱意見），再次強(qiáng)調(diào)了要完善機(jī)動車報廢更新政策和新能源汽車推廣機(jī)制，從政策層面再次給予中國汽車產(chǎn)業(yè)以支持。
上述意見提出，到2025年，綠色生產(chǎn)和消費(fèi)相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、政策進(jìn)一步健全，激勵約束到位的制度框架基本建立，綠色生產(chǎn)和消費(fèi)方式在重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)全面推行，我國綠色發(fā)展水平實(shí)現(xiàn)總體提升。
與汽車行業(yè)相關(guān)的信息在于，一是發(fā)展工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，健全相關(guān)支持政策，以汽車產(chǎn)品、動力蓄電池、鉛酸蓄電池為重點(diǎn)，加快落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，適時將實(shí)施范圍拓展至輪胎等品種，強(qiáng)化生產(chǎn)者廢棄產(chǎn)品回收處理責(zé)任。支持建立發(fā)動機(jī)、變速箱等汽車舊件回收、再制造加工體系，完善機(jī)動車報廢更新政策。
二是促進(jìn)能源清潔發(fā)展，加大對分布式能源、智能電網(wǎng)、儲能技術(shù)、多能互補(bǔ)的政策支持力度，研究制定氫能等新能源發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和支持政策。
三是擴(kuò)大綠色產(chǎn)品消費(fèi)，建立完善的新能源汽車等節(jié)能品類的推廣機(jī)制，有條件的地方對消費(fèi)者購置節(jié)能新能源汽車等給予適當(dāng)支持，鼓勵公交、環(huán)衛(wèi)、出租、通勤、城市郵政快遞作業(yè)、城市物流等領(lǐng)域新增和更新車輛采用新能源和清潔能源汽車。
此外，上述意見還提出了相關(guān)政策推行的時間表，其中研究制定氫能、海洋能等新能源發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和支持政策預(yù)計將在2021年完成；健全再生資源分類回收利用等環(huán)節(jié)管理和技術(shù)規(guī)范預(yù)計將在2020年完成；國有企業(yè)率先執(zhí)行企業(yè)綠色采購指南預(yù)計將在2020年完成。
上述意見的發(fā)布，對于汽車報廢、再制造及新能源技術(shù)方向、新能源汽車推廣等方向有著相對明確的指導(dǎo)作用，相關(guān)政策的落地也能夠促進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。（文/汽車之家 王林）
