[汽車之家行業] 3月16日，國家統計局發布最新數據，今年1-2月，我國規模以上（年主營業務收入2000萬元及以上的工業企業）整體工業增加值同比下降13.5%，其中汽車制造業下降31.8%。
1-2月我國汽車生產量為200.5萬輛，較去年同比下降45.8%，其中轎車生產75.1萬輛，同比下降49.8%；新能源汽車5.1萬輛，下降62.8%。汽車類消費品零售總額為3645億元，同比下降37%。
中汽協數據顯示，2020年2月，我國汽車產銷量分別為28.5萬輛和31萬輛，較去年同期分別下滑79.8%和79.1%，受市場和疫情影響，我國汽車市場出現了連續20個月的銷量同比下滑，且2月比1月降幅擴大23.3%。
乘用車方面，2月銷量為22.4萬輛，環比下滑86.1%，同比下滑81.7%，降幅大于汽車總體數據。新能源車方面，2月產銷量分別為9951輛和12908輛，同比分別下滑82.9%和75.2%，其中純電動乘用車2月銷售9291輛，同比下滑73.8%。自2019年6月起，新能源汽車補貼標準退坡，新能源汽車市場出現連續下滑。
中汽協認為，2月產銷量下滑主要是受到了新型冠狀病毒疫情帶來的影響。一方面，生產端企業復工復產需要時間，零部件供應不足導致生產水平低；消費端市場需求受到嚴重抑制，2020年上半年的汽車市場將產生重大影響。另外，中汽協預測3月汽車產銷量較2月將出現明顯增長，下半年較上半年呈現上升趨勢。
近日，國家發展改革委等23個部門聯合印發的《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》中也指出，要“促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額”。
總體來看，1-2月份，國民經濟經受住了新冠肺炎疫情帶來的沖擊，疫情的影響仍是短期且可控的。除汽車品類以外，農業生產基本平穩，春耕備耕全面展開；工業生產下滑，重要物資生產保持增長；服務業生產下降，新興服務業持續發展；市場銷售減少，生活必需品銷售和實物商品網上零售繼續增長；固定資產投資降低，高技術產業和社會領域投資降幅低于平均水平；市場價格基本穩定，居民消費價格和工業生產者出廠價格走勢分化；調查失業率有所上升，主要群體就業總體穩定；進出口貿易出現逆差，貿易結構繼續優化。（文/汽車之家翁萌）
