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[汽車之家新車首發(fā)]北京時間2020年3月18日，現(xiàn)代在美國洛杉磯好萊塢正式發(fā)布了全新伊蘭特（第七代）的實(shí)車。新車采用了全新的家族化設(shè)計語言，提供混動動力可選，并于2020年第三季度國產(chǎn)入華銷售。

外觀：倒梯形中網(wǎng)辨識度不俗

全新伊蘭特采用了“Parametric Dynamic”的設(shè)計理念，巨大的梯形鍍鉻中網(wǎng)貫穿新車前臉，兩側(cè)頭燈上部有著狹長的LED日間行車燈，至于燈腔則與與中網(wǎng)直接相連。保險杠前唇兩側(cè)向前凸出，整體造型很有辨識度。

全新伊蘭特在車身側(cè)面采用了復(fù)雜的腰線設(shè)計，三條折線在前門板部分交匯在一起，形成反向字母Z的形狀，17英寸雙色輪圈的造型也頗為動感。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4676/1826/1414mm，軸距為2720mm。

從車尾部分來看，全新伊蘭特采用了溜背造型，在流暢下滑的C柱和后備廂蓋下，突然收縮的車體線條內(nèi)藏了貫穿式尾燈，兩側(cè)燈腔整體來看形成一個“H”的造型。“ELANTRA”的車型標(biāo)識位于貫穿燈帶下部，后保險杠下方還配備了矩形裝飾框，不過排氣并未布置在此處，轉(zhuǎn)而采用了隱藏式設(shè)計。

內(nèi)飾：雙聯(lián)屏和多功能方向盤頗為吸睛

內(nèi)飾風(fēng)格上，全新伊蘭特采用以駕駛者為中心的車內(nèi)設(shè)計布局，四輻多功能方向盤采用黑銀雙配色，前方的雙聯(lián)屏是時下流行的設(shè)計思路。正前方的10.25英寸全液晶儀表盤主要顯示行車信息，右側(cè)的10.25英寸多媒體屏幕采用橫向排布，顯示的信息更加豐富。

在配置方面，新車提供無線充電、主動安全系統(tǒng)（含碰撞輔助、車道保持、自動遠(yuǎn)光燈、自適應(yīng)巡航、倒車輔助等）、駕駛模式選擇等裝備。

動力：提供1.6L混動/2.0L發(fā)動機(jī)可選

動力方面，全新伊蘭特搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率149馬力，峰值扭矩179牛·米，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱；此外全新伊蘭特還提供1.6L發(fā)動機(jī)搭配電機(jī)的混合動力系統(tǒng)可選，最大功率141馬力，峰值扭矩264牛·米，傳動系統(tǒng)匹配雙離合變速箱。

新車背景：

『第一代伊蘭特』

『北京現(xiàn)代國產(chǎn)的第三代伊蘭特』

1990年，現(xiàn)代推出了第一代伊蘭特，目標(biāo)鎖定了當(dāng)時銷量不俗的本田思域和豐田花冠（卡羅拉）。第一代伊蘭特的車身尺寸為4375mm/1675mm/1395mm，軸距為2500mm，這正是當(dāng)時緊湊級家用車的主流水準(zhǔn)。到了2000年，現(xiàn)代發(fā)布了第三代伊蘭特，2003年北京現(xiàn)代首次將新車引入國產(chǎn)，新車上市后取得了不錯的銷量，直到今天我們都能見到部分第三代伊蘭特作為公務(wù)用車使用。

『北京現(xiàn)代悅動』

『北京現(xiàn)代朗動』

『北京現(xiàn)代領(lǐng)動』

第四代伊蘭特于2006年引入，引入國產(chǎn)后更名為悅動；第五代車型于2010年發(fā)布，國內(nèi)引入銷售時更名為朗動；第六代伊蘭特于2015年在韓國首發(fā)，目前國內(nèi)在售的領(lǐng)動即為第六代伊蘭特。

競爭對手：

『本田思域』

『豐田卡羅拉』

『大眾朗逸』

在競爭對手方面，本田思域、豐田卡羅拉等車型是全新現(xiàn)代伊蘭特(參數(shù)|詢價)最直接的對手，新車入華國產(chǎn)后還會面對大眾朗逸這樣實(shí)力雄厚的競品車型。從銷量來看，本田思域有著24.4萬輛的年銷量，豐田卡羅拉有著35.8萬輛的年銷量，至于大眾朗逸更是在2019年達(dá)到了51.7萬輛的銷量。而作為前輩車型的現(xiàn)代領(lǐng)動，在2019年的銷量僅有14萬輛，可以說壓力不小。未來全新伊蘭特國產(chǎn)后，北京現(xiàn)代依舊會采用新老同堂的銷售思路，領(lǐng)動會主打入門緊湊車市場，而全新伊蘭特會努力占據(jù)緊湊型車市場更多高端份額。