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[汽車之家 行業] 3月14日，賈躍亭債務處理小組在官方微博上發布了一則聲明，稱“日前，基于對賈躍亭先生破產重組披露聲明中相關信息的錯誤解讀，某自媒體針對賈躍亭先生家人對賈躍亭先生的債權申報情況進行了質疑，特此回應”。

事情是這樣的。3月12日，某自媒體發布了一篇文章——《賈躍亭擺脫老賴的一盤大棋！前妻、親哥索賠近百億！》，文中分析“（賈躍亭）妻子甘薇突然要求離婚分產40億，親哥哥賈躍民又來索賠57億（美金8.2億），親姐姐賈躍芳也要索賠3.5億”。稱“這是助賈躍亭破產重組成功，助其脫身老賴的一盤大棋”。

對此賈躍亭債務處理小組解釋：賈躍民真正對賈躍亭的債權是1億多美金，和去年10月份提交的債權本金完全一致，其余6億多美金只是賈躍民和賈躍亭對其他債權人的聯合擔保，并不是針對賈躍亭的債權。因此這6億多美金部分既不會從信托額度里分得償債額度，也不會在投票中產生任何影響。

雖然否認了金額，這份解釋并沒有否認親哥向賈躍亭討債的事實。此前，賈躍亭妻子甘薇在離婚申請中，向賈躍亭提出接近5.71億美元(約合人民幣40億元)的索償。但3月又放棄索償，且在當地時間3月2日賈躍亭所有破產重組相關文件均已提交完成。賈躍亭債務處理小組稱“此舉為破產重組的最終成功完成邁出了關鍵一步”。

不過在邁出“關鍵一步”后，賈躍亭想最終實現破產重組還有不少步要走。據統計，賈躍亭總負債額度為37.7億美元（約合人民幣264億元）。想讓破產重組申請通過，需要多數債權人投票同意。通過家人索賠，賈躍亭可以獲得更多支持票，幫助重組方案通過。

賈躍亭何時能破產重組，以及法拉第未來何時能實現量產，這兩個問題都成了擺在公眾面前的斯芬克斯之謎。目前，賈躍亭債務處理小組官方微博上已看不到這則聲明。（文/汽車之家 蔣平平）