[汽車之家新車首發(fā)] 日前，帕加尼以視頻的方式發(fā)布了Huayra Imola和Huayra Roadster BC的實車。兩款新車均在外觀和動力方面有所提升，其中Huayra Imola限量5臺，單車售價約為500萬歐元（約合3785萬人民幣）；Huayra Roadster BC限量40臺，售價約為350萬美元（約合人民幣2409萬元）。
Huayra Imola
『圖片來源于視頻截圖，質(zhì)量有限，敬請諒解』
『帕加尼Huayra(參數(shù)|詢價) Imola官圖』
帕加尼Huayra Imola以意大利圣馬力諾伊莫拉賽道命名，其基于現(xiàn)款Huayra車型打造，但增加了更加激進的空氣動力學(xué)套件，例如車頂進氣口、固定式擾流板和大型擴散器等。
『帕加尼Huayra Imola官圖』
為了輕量化考慮，Huayra Imola大量使用了鋁，鈦和鉻鉬鋼等合金，并通過新型噴漆技術(shù)為整車涂料減輕了5千克，最終整車重量僅為1246千克。
『圖片來源于視頻截圖，質(zhì)量有限，敬請諒解』
『帕加尼Huayra Imola官圖』
內(nèi)飾方面，Huayra Imola依然保留了帕加尼一直延續(xù)著機械感十足的風(fēng)格，擋把下方裸露的擋桿傳動機構(gòu)，粗暴的碳纖維紋路，真皮、木材與Alcantara材質(zhì)相輔相成，突顯出獨特之美。另外，簡單直接的機械式儀表盤、平底式碳纖維多功能方向盤、Sparco代工的四點式賽車安全帶等在新車上也有配備，此外新車還在頭枕處繡有“Imola”標識。
『帕加尼Huayra Imola官圖』
動力方面，新車繼續(xù)搭載由梅賽德斯-AMG提供的6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率上升至838馬力，峰值扭矩達到1100牛·米，相比Huayra BC車型高出36馬力和50牛·米。傳動系統(tǒng)匹配7速手自一體變速箱。
Huayra Roadster BC
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『Huayra Roadster BC官圖』
Huayra Roadster BC并沒有像我們往常預(yù)期的那樣“只改個車頂結(jié)構(gòu)”，在Huayra BC基礎(chǔ)上，新車針對外觀設(shè)計進行了較多的升級調(diào)整。在前臉部分，Huayra Roadster BC的前包圍采用了貫穿式進氣口，兩側(cè)碳纖維風(fēng)刀的造型也有所變化。不過，原有標志性的四組柳葉形分體大燈組和包圍上的條狀LED日行燈，以及觸角般的外后視鏡得以保留。另外，新車金屬灰色打底搭配紅黑飾條的配色也更顯質(zhì)感。
『圖片來源于視頻截圖，質(zhì)量有限，敬請諒解』
『Huayra Roadster BC官圖』
在側(cè)身和尾部，Huayra Roadster BC換裝了新樣式的雙7輻輪圈，同時側(cè)裙、后擴散器、大型后擾流板的實際造型也都經(jīng)過了優(yōu)化。除上述改變外，新車與Huayra BC最大的區(qū)別當然是可拆卸的車頂。
『Huayra Roadster BC官圖』
動力方面，Huayra Roadster BC繼續(xù)搭載來自梅賽德斯-AMG的6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率811馬力，峰值扭矩1050牛·米，相比Huayra BC有所提升，傳動系統(tǒng)匹配的是配有輕量化單離合器的7速Xtrac序列式變速箱，其重量相比傳統(tǒng)的雙離合器降低了35%。綜合其它輕量化處理，Huayra Roadster BC的整備質(zhì)量僅為1217kg，比Huayra Roadster敞篷標準版降低了63kg，但與1199kg的Huayra BC硬頂版相比還是重了18kg。（文/汽車之家 姜澈）
