[汽車之家新聞]作為2019年度為數(shù)不多銷量實現(xiàn)正增長的企業(yè)，長城汽車交出了106萬輛的全年銷量成績單，同比增長0.69%，實屬不易。仔細(xì)來看，哈弗依舊是長城旗下的主力軍，憑借76.95萬輛的累計銷售成績，穩(wěn)坐冠軍寶座，緊隨其后的則是長城皮卡、WEY、歐拉。不僅如此，2019年長城還努力開展海外業(yè)務(wù)，在俄羅斯成立圖拉整車生產(chǎn)基地。新年伊始，長城汽車的前進(jìn)的腳步仍在繼續(xù)，除了海外業(yè)務(wù)外，也在新產(chǎn)品投放上下一番苦功。那么，今天我們就來細(xì)數(shù)，長城汽車將在今年推出哪些重磅產(chǎn)品，一睹為快吧！
| 2020年長城汽車新車展望 | |||
| 車型 | 級別 | 上市時間 | 頁碼 |
| 2020款哈弗H7(參數(shù)|詢價) | 中型SUV | 7月份 | 第一頁 |
| 新款F7/F7x | 緊湊型SUV | 9月份 | 第一頁 |
| 哈弗H9羅倫士極星版 | 中大型SUV | 未知 | 第二頁 |
| 風(fēng)駿5汽油國六版 | 皮卡 | 2月29日（上市文章鏈接） | 第二頁 |
| 風(fēng)駿7新冠軍版 | 皮卡 | 2月29日（上市文章鏈接） | 第二頁 |
| 長城炮皮卡越野版 | 皮卡 | 3月份 | 第三頁 |
| 歐拉R1低續(xù)航版 | 微型車 | 5月份 | 第三頁 |
| 歐拉R2 | 微型車 | 2020年初 | 第三頁 |
| 備注：此表新車為廠家已預(yù)售車型或與經(jīng)銷商了解到的車型，并非官方全部新車規(guī)劃。 | |||
快速了解本文重點:
1、2020年長城新產(chǎn)品較多，但目前新車消息較少；
2、旗下品牌新產(chǎn)品數(shù)量并不均衡；
3、新能源車型更新頻率明顯加快；
4、WEY品牌車型信息暫不知曉。
2020款哈弗H7
上市時間：7月份
新車特點：造型不變，配置有望升級
相比現(xiàn)款車型，2020款哈弗H7在外觀、內(nèi)飾方面不會有太大的變化。而在2019款車型上，哈弗H7已經(jīng)升級成了全新的7速雙離合變速箱，因此，作為年代改款車型，我們猜測新車主要在一些配置上進(jìn)行優(yōu)化。
『配圖為2019款哈弗H7』
外觀方面，哈弗H7采用圓潤飽滿的造型，前進(jìn)氣口及霧燈經(jīng)過了重新修改，同時搭配鍍鉻飾條，看上去更有質(zhì)感。尾部方面，新車換裝全新樣式的尾燈，此外，后保險杠及雙邊共兩出式排氣口也進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，樣式更加耐看。尺寸方面，新車的長寬高分別為4715/1925/1718mm，軸距為2850mm。
內(nèi)飾方面，新車依舊沿用老款車型的整體設(shè)計，黑色內(nèi)飾加上銀色裝飾板看上去簡潔美觀。此外，根據(jù)車型的不同將配備有12.3英寸液晶儀表盤、全景影像、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、方向盤加熱、自動尾門、全景天窗、陡坡緩降等。
『配圖為2019款哈弗H7』
作為年代款車型，新車在動力上或許不會有較大的而變化，因此，參考現(xiàn)款車型來看，新車有望繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率為231馬力，最大扭矩355牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速DCT雙離合變速箱，新車綜合工況油耗為每百公里8.0升。
編輯點評：
新款車型在造型方面變化甚微，主要在配置上進(jìn)行了升級。同時，全新7速雙離合變速箱也協(xié)助提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。回顧2019年，哈弗H7車系的全年銷量為12451輛，月均銷量維持在1000輛左右，市場表現(xiàn)的確談不上優(yōu)異。此外，根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，哈弗H7的主要競爭對手包括哈弗H6、哈弗F7、長安CS75 PLUS。在這樣的競爭格局下，下單用戶降幅最大的也是哈弗H7。因此，哈弗H7亟待需要加大產(chǎn)品營銷力度。那么，隨著新款車型的推出能否幫助它重振旗鼓、占據(jù)更多市場份額呢？值得我們期待。
2021款哈弗F7
上市時間：9月份
新車特點：造型市場，科技配置豐富
得益于時尚造型與智能科技配置的加持，哈弗F7受到不少年輕用戶喜愛。從市場表現(xiàn)來看，已達(dá)到平均月銷破萬，在中國品牌SUV車型中有著不小的關(guān)注度。
『配圖為2020款哈弗F7』
從外觀上，我們也能明顯看到很多年輕化元素。比如相比于哈弗H系車型，F(xiàn)7的造型更加時尚，犀利的前臉造型，非常符合時下年輕人的獨特品味。從細(xì)節(jié)處觀察，扁六邊形的中網(wǎng)、銳利的燈組造型再加上非常立體的霧燈周圍裝飾，哈弗F7給人的第一感覺就是前臉非常具有攻擊性。車頂上方的行李架、鯊魚鰭、擾流板可是一樣不少，組合在一起也呈現(xiàn)不錯的效果。
『配圖為2020款哈弗F7』
哈弗F7的內(nèi)飾設(shè)計看起來比較偏保守，與年輕化的設(shè)定形成了一定反差。作為主打科技的一款車，9英寸的中控觸摸屏則是一大亮點，雖然在尺寸上在現(xiàn)階段來看，不是特別的夸張，但周圍包裹著黑色邊框，也在視覺上增大了屏幕尺寸。哈弗F7可實現(xiàn)語音控制，方便在駕駛過程中控制多媒體、車窗、天窗等，可支持自定義喚醒詞。
要說動力的話，我們猜測新車動力或?qū)⑴c現(xiàn)款車型保持一致，依舊搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，其中，1.5T車型最大功率為169馬力，最大扭矩為285牛·米；2.0T車型最大功率為224馬力，最大扭矩為385牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合器變速箱。
編輯總結(jié)：
哈弗F7是哈弗品牌“F”系列的第二款車型，整體造型更加貼近當(dāng)下消費者的審美。從銷量來看，哈弗F7整體銷量走勢較為平穩(wěn)，基本上保持著月均銷量過萬的市場表現(xiàn)，這對于一款全新車型來說可圈可點。不過，值得注意的是，根據(jù)我們之前的數(shù)據(jù)分析，對哈弗F7來說，哈弗H6對其用戶的爭奪最為激烈。因此，想要在市場上站穩(wěn)腳跟，需要避免與自家兄弟相競爭。
新款哈弗F7x
上市時間：9月份
新車特點：設(shè)計獨到，轎跑SUV受年輕群體青睞
『配圖為哈弗F7x極智科技版』
哈弗F7x已經(jīng)推出多款車型，借此滿足不同消費者的用車需求。而在外觀上，哈弗F7x并沒有變化，依然保持了最新家族設(shè)計思路，同時溜背式的設(shè)計，追求當(dāng)下消費者對轎跑型SUV的喜愛。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4620/1846/1660mm，軸距為2725mm。
內(nèi)飾方面，新車采用整體偏向駕駛席的內(nèi)飾設(shè)計，方向盤采用平底式設(shè)計，空調(diào)控制按鍵以及換擋桿周圍的設(shè)計也與F7保持一致，并針對裝飾板和座椅搭配進(jìn)行了升級，整體更加具有運動性。此外，該車還將搭載L2級別自動駕駛技術(shù)。
動力方面，新車有望繼續(xù)搭載現(xiàn)有的2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)依舊搭載7速雙離合變速箱，但1-3擋解除了扭矩保護(hù)，可承受450牛·米的扭矩。
編輯點評：
作為哈弗旗下首次推出的轎跑SUV量產(chǎn)車型——哈弗F7x的出現(xiàn)，意圖俘獲年輕人的眼光。車輛雖然年輕，但在細(xì)節(jié)之處卻能看出來十分老道。究其原因，哈弗F7x其實和F7是一脈相承的，這一點從名字上就可以看出來。不僅如此，憑借溜背設(shè)計語言造型、蓄勢待發(fā)的俯沖感、運動氣息凸顯，也讓該車散發(fā)著獨特“荷爾蒙”的氣息。如果說，你想要一款既有動感的外形，還具備舒適駕乘體驗的一款車，哈弗F7x不失為一個好選擇。