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[汽車之家 行業] 據外媒報道稱，日本政府已派遣法務副大臣義家弘介前往黎巴嫩，并與黎巴嫩司法大臣納里（Marie Claude Najm）等官方人員進行會晤，旨在用司法手段遣返卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），達到讓戈恩在日本受審的目的。

自2019年12月底潛逃至黎巴嫩之后，戈恩潛逃時間已經超過了3個月時間。而在3個月時間內，戈恩與日產及日本政府之間的交鋒從未停止。先是戈恩在黎巴嫩舉行新聞發布會，否認一切日本政府的指控，“譴責”日本政府對其“非法扣押”，并要求日產賠償其730萬歐元（約5600萬元人民幣）工資及獎金，而后日產官方要求戈恩賠償其100億日元（約6.5億元人民幣）的損失等等，雙方打得不可開交。

『卡洛斯·戈恩』

拋開戈恩與日產雙方的“互懟”，日本政府也在盡最大努力，希望能夠通過合法的手段將戈恩引渡回日本受審。日本法務大臣森雅子就表示，日本官方必須考慮多種因素，包括黎巴嫩國內法和日本官方的立場，日本官方希望黎巴嫩能夠正確理解日本刑事司法制度，同時加強雙方在司法領域的合作。但可惜的是，日本與黎巴嫩之間尚未簽署相關引渡協議，日本能否順利引渡戈恩依舊成謎。

值得注意的是，戈恩此前曾在其推特賬號上發布要求日本政府釋放日產前高管格雷·凱利（Greg Kelly，戈恩在日產的親密副手）的請愿信，戈恩稱，凱利已經被捕16個月，但他依舊在等待審判，截至目前，已有約5000人簽署了該請愿信。另一方面，日產則因瞞報戈恩及多名高管收入，收到日本金融廳高達24.2億日元（約1.57億元人民幣）的罰款。

歷時一年零四個月，“戈恩事件”仍未得到一個圓滿的“結局”，而從目前事件的發展情況來看，這場“宮斗劇”或許仍要持續很長時間。（文/汽車之家 王林）