[汽車之家 新聞] 2019年底，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡稱“PSA”）和菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（以下簡稱“FCA”）兩大集團(tuán)，簽署協(xié)議并共同宣布正式合并。2020年， PSA與FCA將共同努力，并在標(biāo)致、雪鐵龍、DS、瑪莎拉蒂和Jeep等品牌下相繼推出多款車型。除了傳統(tǒng)燃油車的改款之外，還涉及到多款純電動及混動版車型的推出。具體情況，我們就來看一看這些在2020年即將到來的車型吧。
| 2020年 PSA與FCA新車展望 | |||
| 車型 | 級別 | 上市時間 | 頁碼 |
| 全新標(biāo)致2008/e2008 | 小型SUV | 2020年3月 | 第一頁 |
| 標(biāo)致4008PHEV/ 新款標(biāo)致4008 |
緊湊型SUV | 2020年內(nèi) | 第一頁 |
| 標(biāo)致508LPHEV | 中型車 | 2020年內(nèi) | 第二頁 |
| 新款標(biāo)致408 | 緊湊型車 | 2020年內(nèi) | 第二頁 |
| 新款標(biāo)致5008 | 中型SUV | 2020年內(nèi) | 第二頁 |
| 天逸C5AIRCROSSPHEV | 緊湊型SUV | 2020年5月 | 第二頁 |
| DS9/DS9PHEV | 中型車 | 2020年下半年 | 第三頁 |
| DS3CrossbackE-Tense | 小型SUV | 2020年內(nèi) | 第三頁 |
| DS7CrossbackE-Tense | 緊湊型SUV | 2020年內(nèi) | 第三頁 |
| 指南者PHEV | 緊湊型SUV | 2020年內(nèi) | 第三頁 |
| 瑪莎拉蒂M(fèi)C20 | 全新跑車 | 2020年內(nèi) | 第四頁 |
| GhibliPHEV | 中大型車 | 2020年第二季度 | 第四頁 |
| 新款Levante | 中大型SUV | 2020年第四季度 | 第四頁 |
| 新款Ghibli | 中大型車 | 2020年第四季度 | 第四頁 |
| 新款總裁 | 大型車 | 2020年第四季度 | 第四頁 |
全新標(biāo)致2008/e2008
上市時間：2020年3月
新車特點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，更時尚靚麗
全新標(biāo)致2008/e2008在2019廣州車展上正式亮相。外觀方面，全新東風(fēng)標(biāo)致2008(參數(shù)|詢價(jià))家族很大程度上保留了海外版車型的設(shè)計(jì)，全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈頗具辨識度，同時新車采用了更多棱角分明的線條。
車身側(cè)面，新車采用雙色的車身搭配，車門處還增加了銀色的防擦條。而在車身尾部，熏黑、狹長的獅爪造型尾燈是亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2600mm。
內(nèi)飾方面，新車采用了一套相對更新的設(shè)計(jì)，被官方稱為“3D i-Cockpit沉浸式座艙”，不過其仍有曾經(jīng)車型的影子。雙輻式方向盤、10.1英寸中控屏、類似于飛機(jī)操作按鈕的物理按鍵以及運(yùn)動感十足的擋把都是熟悉的設(shè)計(jì)元素。
動力部分，標(biāo)致2008搭載1.2T發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力，工信部申報(bào)油耗為5.0L/100km。標(biāo)致e2008配備了最大功率163馬力的驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩為260牛·米。續(xù)航部分，根據(jù)此前海外版本e2008的消息，其NEDC續(xù)航里程或?yàn)?30km。此外，官方表示，標(biāo)致2008可享受10年動力質(zhì)保，標(biāo)致e2008可享受終身免費(fèi)保養(yǎng)。同時，官方還推出智行App，具備充電樁查詢、充電預(yù)約、剩余電量和里程查詢、遠(yuǎn)程空調(diào)控制、遠(yuǎn)程車輛解鎖等功能。
編輯點(diǎn)評：
在目前小型SUV市場中的競爭還是比較激烈的，強(qiáng)有力對手不斷涌現(xiàn)。雖然東風(fēng)標(biāo)致目前在柜內(nèi)的表現(xiàn)較為一般，不過全新標(biāo)致2008的推出，也足以看出其誠意之作及想挽回局面的信心。新車將提供燃油版及純電動版車型，并且即將在3月份上市，因此還是非常值得期待的。
標(biāo)致4008 PHEV/新款標(biāo)致4008
上市時間：2020年內(nèi)
新車特點(diǎn)：綜合續(xù)航里程810公里
東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV在2019成都車展上正式亮相。新車與燃油版基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)處有一些差異。兩側(cè)翼子板處有新能源車的標(biāo)識，充電接口則在車輛左側(cè)后方。
新車在內(nèi)飾部分同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的出色設(shè)計(jì)，依舊采用了第二代“i-Cockpit唯我座艙”造型，凸顯其科技感，內(nèi)部乘坐空間也與燃油版相同，而肉眼可見的變化包括取消后備廂下方備胎。
動力方面，新車搭載一套由1.6THP發(fā)動機(jī)、前后雙電機(jī)、愛信8AT變速箱組成的插電混動系統(tǒng)，其綜合最大功率為302馬力（222千瓦），綜合峰值扭矩為450牛·米，0-100km/h加速時間約為7秒。新車的電池組滿足IP67防水性能，發(fā)動機(jī)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，純電動模式續(xù)航不低于59公里，而綜合續(xù)航里程可達(dá)810公里。此外，新車還將搭載ADAS 2.0主動安全及駕駛輔助系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評：
『配圖為2019款 標(biāo)致4008』
東風(fēng)標(biāo)致逐漸向新能源領(lǐng)域滲透，新車也更能迎合目前國內(nèi)的潮流趨勢。據(jù)有消息稱，新款標(biāo)致4008也會在2020年內(nèi)，推出小改款車型，不過具體的車型消息還尚不得知，我們會持續(xù)關(guān)注新車的動向。