[汽車之家 新車首發(fā)] 在2020年費城車展上，來自美國的超跑品牌SSC正式發(fā)布了旗下最新的量產(chǎn)版車型——SSC Tuatara(參數(shù)|詢價)。SSC Tuatara的歷史可以追溯到2011年，也就是Tuatara概念版車型發(fā)布的時間，在經(jīng)歷了近10年的磨合后，其量產(chǎn)版車型也終于來到了世人面前。SSC Tuatara量產(chǎn)版搭載5.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率可達1775馬力（添加E85乙醇汽油）。據(jù)悉，新車將限量100臺發(fā)售。
『SSC Tuatara量產(chǎn)版實車圖，外媒提供的視頻清晰度有限，敬請見諒』
動力方面，SSC Tuatara量產(chǎn)版車型搭載5.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，在添加E85乙醇汽油的狀況下最大功率可達1775馬力，而添加普通汽油時最大功率為1370馬力。傳動方面，新車配備了帶有Automac AMT功能的CIMA 7速自動變速箱，能實現(xiàn)100毫秒以內(nèi)的換擋。
此外，SSC Tuatara量產(chǎn)版的車身質(zhì)量僅為1247kg，風阻系數(shù)為0.279Cd。SSC作為曾經(jīng)致力于打破陸地量產(chǎn)車極速記錄的品牌，它們宣稱SSC Tuatara量產(chǎn)版將擁有超過300英里/小時（483千米/小時）的極速。目前的量產(chǎn)車極速記錄為490.48千米/小時，由布加迪Chiron Super Sport 300+保持，SSC Tuatara量產(chǎn)版想要打破這一記錄還是有難度的。
外觀方面，SSC Tuatara量產(chǎn)版車型與此前的概念版保持了高度的相似，車身整體呈現(xiàn)出頗具戰(zhàn)斗氣息的標準超跑姿態(tài)。SSC Tuatara量產(chǎn)版的車身鈑金和車體均由碳纖維制成，流暢的線條勾勒出修長的中置超跑車身造型，優(yōu)雅且不失“戰(zhàn)斗范兒”。車尾部分，Tuatara量產(chǎn)版延續(xù)了此前概念車車尾兩側(cè)的后擾流翼和“e”字形尾燈燈帶，看上去非常獨特。在此基礎(chǔ)上，SSC Tuatara量產(chǎn)版擁有造型更加夸張的后包圍，我們可以看到其中部采用了V字形結(jié)構(gòu)，同時搭配有大面積散熱網(wǎng)，透過它還能看到車尾內(nèi)部結(jié)構(gòu)，相比原型車全包覆式的設(shè)計要更具戰(zhàn)斗氣息。此外，新車還采用了三角形的中置兩出式排氣。
SSC Tuatara量產(chǎn)版的內(nèi)飾造型顯得較為簡潔，我們可以看到其內(nèi)飾材質(zhì)采用了黑色烤漆、鍍鉻、Alcantara以及紅色皮質(zhì)等相搭配的設(shè)計，視覺效果較為精致，同時預計新車的內(nèi)飾也將具有較高的定制化程度。此外，新車還配備了非規(guī)則造型的方向盤，并配備全液晶儀表和全液晶中控，顯得較有科技感。（文/汽車之家 馬艾駿）
