[汽車之家行業(yè)] 奧迪Q5進(jìn)入中國市場以來，便成為中型SUV市場的一大種子選手。伴隨著競爭對手們開始進(jìn)行迭代升級(jí)之時(shí)，奧迪突然使出了殺手锏，推長軸距版車型——奧迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))，瞬間俘獲不少關(guān)注度。如今，奧迪Q5L已經(jīng)上市一年有余，其市場表現(xiàn)可謂是“跌宕起伏”。在這背后，究竟有何原因？車主對奧迪Q5L又是怎么看待的？本期《AI看市場》，我們就來分析一下奧迪Q5L的市場表現(xiàn)。
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，奧迪Q5L的主要競爭對手包括寶馬X3、奔馳GLC、沃爾沃XC60，接下來，將會(huì)從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。
【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第74期內(nèi)容，為大家?guī)淼氖菉W迪Q5L產(chǎn)品競爭力的解讀。
一、市場銷量：單月銷量/累計(jì)銷量表現(xiàn)明顯提升
『奧迪Q5L』
2019年12月，奧迪Q5L銷售1.64萬輛，相較上月增長18.1%；2019年1-12月累計(jì)銷量為13.58萬輛。縱觀整體中型SUV市場，2019年12月及1-12月累計(jì)銷量同比增長率分別為5.8%和4.4%，相比較來看，奧迪Q5L在12月單月銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升，同時(shí)累計(jì)銷量保持一定幅度上浮態(tài)勢。
二、競品格局：核心競爭對手是寶馬X3
汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù)，與奧迪Q5L進(jìn)行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為寶馬X3、奔馳GLC、沃爾沃XC60，我們將其視作奧迪Q5L的核心競品。可以看出，對奧迪Q5L來說，寶馬X3對其用戶的爭奪最為激烈。
那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？2019年12月份，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為奧迪Q5L，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為沃爾沃XC60，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；奧迪Q5L的下單用戶增長最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為奔馳GLC，需要加大產(chǎn)品營銷力度。
用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？2019年12月，競品圈市場銷量份額最高的為奧迪Q5L，份額占比達(dá)35.4%。與上月相比，市場份額增長最快的為奧迪Q5L，競品圈份額增加5.4個(gè)百分點(diǎn)；寶馬X3的競品圈份額下降2.3個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個(gè)月奧迪Q5L、寶馬X3競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.16%、0.22%；而沃爾沃XC60、奔馳GLC競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為1.05%、0.35%。
三、用戶分布：與競品在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈
『奧迪Q5L』
從用戶下單數(shù)據(jù)來看，奧迪Q5L及其競品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。奧迪Q5L用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為北京、上海、成都；寶馬X3用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為北京、上海、成都；奔馳GLC用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為北京、上海、成都；沃爾沃XC60用戶量Top 3省份分別為廣東、四川、江蘇，Top 3城市分別為北京、成都、上海。奧迪Q5L與其競品用戶來自廣東、江蘇、浙江等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。
四、車主評(píng)價(jià)：內(nèi)飾、舒適性方面有待提升
『奧迪Q5L內(nèi)飾』
在競品圈中，2019年市場銷量排名第4的沃爾沃XC60，用戶口碑總體評(píng)分為4.59，在競品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評(píng)價(jià)來看，沃爾沃XC60在外觀、性價(jià)比方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在油耗、舒適性方面有待提升。寶馬X3口碑總體評(píng)分為4.55，位居口碑總體評(píng)分第二名，與沃爾沃XC60相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在操控性、外觀方面較受用戶青睞，但在空間、舒適性方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。奧迪Q5L用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。奔馳GLC用戶評(píng)分最低，對性價(jià)比、油耗用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。
『奧迪Q5L』
五、總結(jié)
綜合來看，奧迪Q5L在其核心競品圈中，銷量表現(xiàn)成上升狀態(tài)、意向用戶數(shù)量基本持平，用戶口碑一般，整體競爭力較強(qiáng)，未來在內(nèi)飾、舒適性方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）
