[汽車之家 行業] 接近年底，一汽集團對外合作依然是動作頻頻，這一次布局的是汽車電子，聚焦在智能座艙、智能駕駛和網聯服務方面。2019年12月2日，上市公司富奧汽車零部件股份有限公司（簡稱“富奧股份”）與惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（簡稱“德賽西威”）相繼發布公告，雙方聯手一汽集團下屬公司一汽股權投資（天津）有限公司（簡稱“一汽投資”）在長春共同簽署《關于合資設立公司之合作協議書》。
三方將共同成立富賽汽車電子科技有限公司。據悉，新合資公司注冊資本為2.6億元，富奧股份占總資本40%，德賽西威為45%，其他股權為一汽投資和員工持股平臺（由富奧股份與德賽西威共同設立）持有。新合資公司主要圍繞智能駕駛艙、智能駕駛業務板塊開展經營。
富奧股份是一汽集團的全資子公司，公司產品包括環境控制系統、底盤系統、轉向及傳動系統、安全系統、發動機附件系統等汽車零部件系列，配套能力超過100萬輛，年銷售收入超過100億元。德賽西威前身是由飛利浦汽車音響、香港金山、惠州市工業發展總公司(德賽集團前身)于1986年成立的中歐電子工業有限公司。2010年3月，德賽集團收購西門子VDO的全部股份，并成立德賽西威。德賽西威已經成為大眾、馬自達、沃爾沃以及一汽、上汽、吉利等眾多國內外企業的供應商。
此次合作，德賽西威和一汽集團將圍繞汽車電子，在新產品策劃、研發、制造等方面共同發力，為智能網聯汽車的發展提供技術支撐。合作各方還計劃在2021年底前再設立一家合資公司JV2，從而為本次合資的公司生產汽車電子核心零部件。德賽西威將為JV2的控股股東。今年7月中旬，德賽西威還曾作為戰略合作伙伴與中國一汽簽署合作協議，德賽西威將圍繞智能駕駛、智能駕駛艙業務，為紅旗品牌持續布局全球頂級資源、有效落實新紅旗品牌戰略提供產品支持。
我國汽車市場需要更全面的技術和產品升級，尤其是汽車電子產品的研發與制造能力，縮短和國外的技術差距。合資合作已經成為當前我國汽車零部件企業抓住機遇快速發展的重要手段，也能使得各方產能充分利用。（文/汽車之家 劉宏龍）
