[汽車之家行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，通信技術(shù)與芯片研發(fā)企業(yè)高通近日被一個(gè)由多家車企和兩家汽車配件供應(yīng)商組成的組織告上法庭。相關(guān)文件指出，高通作為芯片供應(yīng)商，在收取專利費(fèi)用方面引發(fā)了多項(xiàng)指控。如果不改變其專利許可的方式，則可能導(dǎo)致配備高速5G無(wú)線技術(shù)的汽車成本上升。
參與此次指控的，主要包括美國(guó)當(dāng)?shù)氐膶汃R、福特、通用和豐田等汽車制造商，以及生產(chǎn)車內(nèi)信息娛樂(lè)系統(tǒng)和車輛定位技術(shù)產(chǎn)品的德國(guó)大陸和日本電裝。根據(jù)此前的一項(xiàng)反壟斷協(xié)議，高通應(yīng)該以合理的價(jià)格重新協(xié)商授權(quán)協(xié)議，而高通卻試圖推翻這項(xiàng)決定，針對(duì)訴訟，高通將在2020年1月開(kāi)始進(jìn)行上訴。
目前，高通否認(rèn)了美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）的反壟斷指控，在一些政府官員的要求下，法院同意暫停該決定的實(shí)施。
由車企組成的貿(mào)易組織在法庭上表示，高通應(yīng)該與其供應(yīng)商進(jìn)行談判，從而“避免與汽車制造商之間進(jìn)行非必要、高成本、低效率的談判”。該組織還表示，在產(chǎn)品中使用高通芯片的供應(yīng)商，已經(jīng)做好了與其談判的準(zhǔn)備。
大陸和電裝集團(tuán)表示，由于專利授權(quán)行為涉及太多的法律風(fēng)險(xiǎn)，他們也決定終止與高通競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三星電子和聯(lián)發(fā)科的合作。他們認(rèn)為，高通和其他專利持有方拒絕將其技術(shù)授權(quán)給其他芯片制造商，因?yàn)檫@樣的授權(quán)只能獲得幾美元的費(fèi)用，而只與汽車制造商簽署授權(quán)協(xié)議，因?yàn)榕c后者合作能獲得數(shù)萬(wàn)美元。
這兩家供應(yīng)商在其起訴書(shū)中表示，由于授權(quán)許可問(wèn)題，導(dǎo)致了生產(chǎn)效率的低下，最終影響的結(jié)果就是配備高速5G無(wú)線技術(shù)的汽車成本上升，消費(fèi)者需要負(fù)擔(dān)更高的價(jià)格。
11月29日，其他芯片制造商也紛紛加入了對(duì)抗高通的行列。英特爾公司表示，高通采取“非法專利授權(quán)手段”，迫使英特爾退出市場(chǎng)，導(dǎo)致英特爾將其智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器芯片業(yè)務(wù)以“數(shù)十億美元的損失”出售給了蘋(píng)果公司。（文/汽車之家翁萌）
