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[汽車之家行業] 據外媒報道，通信技術與芯片研發企業高通近日被一個由多家車企和兩家汽車配件供應商組成的組織告上法庭。相關文件指出，高通作為芯片供應商，在收取專利費用方面引發了多項指控。如果不改變其專利許可的方式，則可能導致配備高速5G無線技術的汽車成本上升。

參與此次指控的，主要包括美國當地的寶馬、福特、通用和豐田等汽車制造商，以及生產車內信息娛樂系統和車輛定位技術產品的德國大陸和日本電裝。根據此前的一項反壟斷協議，高通應該以合理的價格重新協商授權協議，而高通卻試圖推翻這項決定，針對訴訟，高通將在2020年1月開始進行上訴。

目前，高通否認了美國聯邦貿易委員會（FTC）的反壟斷指控，在一些政府官員的要求下，法院同意暫停該決定的實施。

由車企組成的貿易組織在法庭上表示，高通應該與其供應商進行談判，從而“避免與汽車制造商之間進行非必要、高成本、低效率的談判”。該組織還表示，在產品中使用高通芯片的供應商，已經做好了與其談判的準備。

大陸和電裝集團表示，由于專利授權行為涉及太多的法律風險，他們也決定終止與高通競爭對手三星電子和聯發科的合作。他們認為，高通和其他專利持有方拒絕將其技術授權給其他芯片制造商，因為這樣的授權只能獲得幾美元的費用，而只與汽車制造商簽署授權協議，因為與后者合作能獲得數萬美元。

這兩家供應商在其起訴書中表示，由于授權許可問題，導致了生產效率的低下，最終影響的結果就是配備高速5G無線技術的汽車成本上升，消費者需要負擔更高的價格。

11月29日，其他芯片制造商也紛紛加入了對抗高通的行列。英特爾公司表示，高通采取“非法專利授權手段”，迫使英特爾退出市場，導致英特爾將其智能手機調制解調器芯片業務以“數十億美元的損失”出售給了蘋果公司。（文/汽車之家翁萌）