[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)奧迪官方公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，奧迪全球銷量達(dá)到14.9萬輛，同比增長26.8％；1-10月份，奧迪全球累計(jì)銷量達(dá)到150.6萬輛，同比下滑1.2%。
『奧迪10月份全球銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長』
其中，今年10月份，奧迪在中國市場的銷量達(dá)到60154輛，同比增長了6%；1-10月份，奧迪在中國市場的累計(jì)銷量為551194輛，同比增長2.1%。據(jù)悉，SUV車型在中國市場受到消費(fèi)者的追捧，奧迪Q5L在10月份的銷量增長了52.9％，而新推出的奧迪Q8也將進(jìn)一步加強(qiáng)其在中國市場SUV產(chǎn)品組合的競爭力。
『奧迪Q5L』
『奧迪Q8』
此前，受到歐洲推行WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)的影響，奧迪眾多車型無法在歐洲市場上市銷售，對奧迪的銷量造成了一定的影響。不過，隨著奧迪新產(chǎn)品的不斷推出這一影響正在消散。奧迪銷售和市場總監(jiān)Hildegard Wortmann稱，在日益挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，奧迪的銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。而憑借持續(xù)推出新產(chǎn)品，也讓奧迪得以在十月份在世界主要區(qū)域市場取得大幅增長。
『在豪華品牌當(dāng)中奧迪銷量壓力仍大』
盡管在全球銷量及中國市場銷量上取得了不錯(cuò)的增長，但在與奔馳、寶馬的競爭當(dāng)中，奧迪仍舊有些落后。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)信息顯示，今年10月份，奔馳及寶馬的全球銷量分別達(dá)到20.7萬輛及20.4萬輛；而1-10月份，奔馳及寶馬的累計(jì)銷量分別達(dá)到202.1萬輛及207萬輛，從數(shù)據(jù)上看，奧迪的壓力著實(shí)不小。（文/汽車之家 王林）
