[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)北汽新能源發(fā)布的10月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，今年10月份，北汽新能源銷(xiāo)量達(dá)到8601輛，而去年同期的銷(xiāo)量為27958輛，兩者之間有著不小的懸殊；1-10月份，北汽新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到106983輛，同比下降2.42%。
另外，據(jù)乘聯(lián)會(huì)給出的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源旗下EC系列車(chē)型10月份銷(xiāo)量為926輛，去年同期銷(xiāo)量為20648輛；1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量為15283輛，去年同期銷(xiāo)量68025輛。
『EC5』
EU系列車(chē)型10月份銷(xiāo)量為7623輛，去年同期為4075輛；1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量為81926輛，去年同期銷(xiāo)量為16786輛。
『EU7』
EX系列車(chē)型銷(xiāo)量10月份銷(xiāo)量為42輛，去年同期為3091輛；1-10月份累計(jì)銷(xiāo)量9602輛；去年同期銷(xiāo)量為20975輛。從細(xì)分車(chē)型的數(shù)據(jù)能夠發(fā)現(xiàn)，目前相對(duì)低端的EC系列及EX系列車(chē)型的銷(xiāo)量下滑較為嚴(yán)重；而相對(duì)較為高端的EU系列銷(xiāo)量增長(zhǎng)較為迅速。已經(jīng)成為北汽新能源的核心產(chǎn)品。
『EX5』
實(shí)際上，包括北汽新能源總經(jīng)理馬仿列、北汽新能源黨委副書(shū)記連慶峰在內(nèi)，北汽新能源的高管多次在公開(kāi)場(chǎng)合進(jìn)行過(guò)解釋。自北汽新能源于2019年提出“2049計(jì)劃 ” 之后，逐漸對(duì)旗下產(chǎn)品序列進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，目前中高端產(chǎn)品在其整體銷(xiāo)量當(dāng)中的占比已經(jīng)達(dá)到80%。所以，EC系列車(chē)型的銷(xiāo)量下降與EU系列車(chē)型的銷(xiāo)量增長(zhǎng)與上述調(diào)整不無(wú)關(guān)系。
按照此前北汽新能源的規(guī)劃，其2019年銷(xiāo)量目標(biāo)為22萬(wàn)輛，目前累計(jì)銷(xiāo)量約為11萬(wàn)輛，還有9萬(wàn)輛的缺口需要補(bǔ)充，如果想要如期完成銷(xiāo)量目標(biāo)，北汽新能源在接下來(lái)兩個(gè)月的銷(xiāo)量則需要達(dá)到9萬(wàn)輛以上。（文/汽車(chē)之家 王林）
