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利潤率過低 FCA決定放棄微型車市場
翁萌
原創 · 0瀏覽·2019-11-06 09:37
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[汽車之家行業] 據外媒報道,菲亞特克萊斯勒集團(FCA)首席執行官麥明凱對外宣布,FCA計劃退出微型車市場,原因主要在于歐洲排放標準越發嚴格,以及研發成本的不斷攀升。麥明凱表示,微型車的利潤率非常低,未來FCA將向小型車市場轉移,但具體時間安排尚未公布。

菲亞特(進口) 菲亞特500 2020款 695 Abarth 70th Anniversary

菲亞特500(參數|詢價)』

實際上,在歐洲的微型車市場中,FCA集團一直占據著主導地位,尤其值得一提的是菲亞特500和菲亞特Panda。

菲亞特500的歷史最早可以追溯到1936年,可以稱之為史上最成功的微型車之一。2018年麥明凱還曾表示2021年前將推出新一代菲亞特500e電動車型。菲亞特Panda是一款多用途微型車,從2003年9月開始投放歐洲市場。

麥明凱表示,菲亞特在歐洲的營業利潤面臨很大危機。其中微型車市場的低利潤、高風險,以及過于陳舊的車型陣容,是造成危機的主要原因。2018年,曾經的歐洲暢銷車型菲亞特朋多宣布停產,這是一款緊湊型掀背小型車,菲亞特因此退出了小型車市場,也錯失掉這部分的利益。

菲亞特(進口) 朋多 2015款 基本型

『菲亞特朋多』

麥明凱認為,小型車在歐洲具有最大的市場,其利潤率遠高于微型車市場。未來,菲亞特會將其客戶由微型車轉向小型車,并保留朋多的現有客戶。關于具體的車型計劃以及時間安排,FCA集團還未給出明確答復。(文/汽車之家翁萌)

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