[汽車之家海外諜照] 日前，有外媒在海外社交平臺（Facebook）上發現了全新一代寶馬M3(參數|詢價)的尾部實車圖，該帖是由英國Evolve Automotive公司賬號發布，其主要是從事寶馬車輛的調校工作，再加上該諜照環境疑似在裝配線上，從而進一步證實了其諜照的可靠性。據了解，全新一代寶馬M3基于寶馬最新的CLAR平臺打造，重量可能比現款的M3 CS更輕。同時，該車將于今年11月份開幕的洛杉磯車展上正式亮相。
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『此次曝光的全新一代寶馬M3諜照』
根據此次尾部諜照來看，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。與此同時，新車尾部還裝配了小鴨尾式后擾流板，配合下方夸張的擴散器造型以及雙邊共四出排氣，讓其整體看上去不怒自威。
『此前曝光的全新一代寶馬M3諜照』
回顧此前諜照，該車依舊采用中度偽裝進行覆蓋，所以我們并不能看到過多細節。具體來看，其前臉采用了更大的雙腎式前格柵以及下方進氣口，預計能夠帶來更好的視覺沖擊力。據了解，全新一代M3將會基于CLAR平臺打造，在該平臺上，新車將會使用更多的鋁制材料以及高強度鋼，以此來減輕車身重量并提升底盤的剛性。與此同時，這款車還采用了更多的碳纖維材料，據悉這其中包含有全碳纖維的車頂。
『此前曝光的全新一代寶馬M3諜照』
內飾方面，全新寶馬M3的內飾整體造型與已經發布的全新一代寶馬3系較為相似，新車配備了大尺寸的中控液晶屏和全液晶儀表，顯得較有科技感。同時我們注意到，全新M3的儀表UI界面與現款車型有一定區別，其整體信息集中在了儀表中央，擋位和車速由純數字化的形式展示，而轉速則分列兩邊。如此設計的儀表未來或將應用在更多M車型上，同時由于全新M3將搭載可切換至后驅模式的四驅系統，因此新車或也將在方向盤上設置切換按鈕，其形式或與現款M5相似。
『全新一代寶馬M3假想圖』
動力方面，新車將會采用3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率可能達到471馬力左右，現款車型的標準版則是431馬力。為了提升性能，這款發動機有可能會采用寶馬M4 GTS所使用的水噴射系統。此前也有消息稱，寶馬正在推進M車型的電氣化，不過有內部人士表示，全新一代M3依舊會保持純粹的內燃機系統。此外，外媒稱在寶馬M3上還有可能會出現后輪主動轉向技術，不過這些消息尚未的得到官方的證實。
值得一提的是，此前寶馬M部門總裁Markus Flasch表示，下一代寶馬M3/M4車型均將繼續提供手動擋版本供消費者選擇。他表示：“雖然目前公布全部細節還為時尚早，但我想強調的是，我們大家將能夠繼續擁有手動變速箱。手動擋是非常重要的，雖然手動并不意味著更強的性能，你可以問問任何一位賽車手，自動擋的車肯定是更快的，但手動變速箱能給一臺車帶來屬于自己的性格。我更愿意將手動擋比作許多人喜歡的機械手表——它沒比其它手表更精準，也沒有什么別的優勢，但它就是一種格調，手動變速箱同理。”關于新車更多信息，我們也將持續關注。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 周易）