[汽車之家新聞] 日前，2019年度C-NCAP第三批碰撞試驗成績正式對外公布。參加本次碰撞試驗的共有7款車型，分別為：上汽大眾新朗逸、一汽豐田亞洲龍、上汽榮威MARVEL X(參數|詢價)、比亞迪秦Pro EV、北京現代勝達、江淮iEV7S以及奇瑞瑞虎8。其中，分別有6款車型獲得了五星優異成績，但其余1款車型的成績稍遜，詳情請見下文：
試驗車型：上汽大眾汽車有限公司 大眾汽車牌/VOLKSWAGEN SVW71521DF型轎車（新朗逸1.5L自動舒適版）；綜合得分率：89.2%；評級：★★★★★
試驗車型：天津一汽豐田汽車有限公司 豐田牌/TOYOTA TV7256G6型轎車（亞洲龍2.5L汽油動力Touring尊貴版）；綜合得分率：87.8%；評級：★★★★★
試驗車型：上海汽車集團股份有限公司 榮威牌CSA6461FBEV1型純電動多用途乘用車（MARVEL X后驅版）；綜合得分率：91.6%；評級：★★★★★
試驗車型：比亞迪汽車有限公司 比亞迪牌BYD7008BEVA型純電動轎車（秦Pro EV智聯領耀型）；綜合得分率：84.5%；評級：★★★★★
試驗車型：北京現代汽車有限公司 北京現代牌BH6490MCAV型多用途乘用車（勝達380TGDi GLS 2WD 8AT豪華版）；綜合得分率：89.6%；評級：★★★★★
試驗車型：安徽江淮汽車集團股份有限公司 江淮牌HFC7001EAEV7型純電動轎車（iEV7S豪華智尊型精裝版）；綜合得分率：52.9%；評級：★★
試驗車型：奇瑞汽車股份有限公司 奇瑞牌SQR6471T1AT9型多用途乘用車（瑞虎8 290TGDI自動豪華版）；綜合得分率：84.8%；評級：★★★★★
C-NCAP觀點：
本次發布結果的7款車型所使用的試驗車輛全部由C-NCAP管理中心從各車型相應4S店購買。購車費用支出共計約397.78萬元。該批7款車型涉及4個中國品牌、3個合資品牌，其中3款車型為自愿申請評價。第一項AEB試驗于2019年06月24日開始，最后一項試驗至08月29日完成。全部車型按照《C-NCAP管理規則（2018年版）》依次進行AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗，最后分別按照C-NCAP規程進行評分和星級評定。每款車型的每項試驗安排均在C-NCAP官網上提前公開。
C-NCAP的選車原則為兩年內的新車型，這是因為新車型在開發設計時會對應C-NCAP所實施的規則進行系統開發，更能代表現階段中國汽車新產品的安全技術水平。而一些老車型，包括僅做了局部外形變化的小改款年型車，因結構的局限性，要想滿足日益嚴格的新要求，需要進行大規模的結構改進，不是本批C-NCAP管理中心選取車型的重點。（編譯/汽車之家 耿源 姜澈）
