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[汽車之家 新聞] 日前，我們在北京現代經銷商處拍攝到了ENCINO 昂希諾電動版，新車預計將于今年10月正式上市，NEDC標準下最大續航可達500km。

作為現款ENCINO 昂希諾的純電動版本，新車延續了前衛的設計風格，同時像封閉式格柵等設計元素進一步突出了其純電動車的身份。

前大燈組采用了當下流行的分體式設計，使得這款車型具有很強的識別度，同時貫穿式鍍鉻裝飾條進一步拉寬了新車的橫向視覺效果。

封閉式格柵右側區域是充電接口，國產版分為快充接口和慢充接口，這一點與海外版的一體式充電口有所不同。

側面來看，新車依然保持了雙色車身設計，同時全新的低風阻輪圈造型，也是能夠很快分辨出電動版和燃油版的重要區別。新車最大充電功率為70kW，快充模式下將電量從30%升至80%，時間為40分鐘。

相比之下尾部的變化主要集中在取消排氣設計，并在尾門右下方增加electric標識來突出新車是一臺電動車的特點。

新車內飾基本維持了燃油版車型的主體設計，但由于其純電動版的特殊身份，官方為其換裝了按鍵式換擋機構，進一步提升該車科技感。

配置方面，該車提供了主/副駕駛座椅加熱、電子手剎、AUTO HOLD自動駐車系統以及7英寸儀表、10.25英寸觸控屏、百度智能網聯2.0系統等。

動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。國產車型搭載寧德時代NCM523電芯組成的64.2kWh電池組，NEDC標準下最大續航可達500km。

底盤結構上，新車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這一點相比燃油版的后扭力梁式非獨立懸架要更加厚道。（文/攝 汽車之家 耿源、柴猛）