[汽車之家行業] 9月25日，恒大新能源汽車集團與五家汽車工程企業就研發設計戰略合作，舉行了簽約儀式。未來，恒大將與這五家公司共同研發15款新能源車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。恒大集團主席許家印與來自德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL和加拿大MAGNA（麥格納）五家企業的高管共同出席儀式。
本次簽約的五家企業，在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內外飾等汽車整車研發的流程上，均具備多年經驗，它們曾為法拉利、奔馳、豐田、福特等車企研發設計了多款車型。
德國FEV專注于內燃機的研發，主要為全球車企提供測試設備和配件產品，目前，FEV在國內已經與一汽、上汽、華晨等主機廠建立了合作。EDAG負責車輛設計，目前已在18個國家擁有8600人的研發團隊。IAV在2005年便進入中國，其主要從事汽車車身及零部件設計、汽車電子以及動力總成研發等方面的業務，同時，德國大眾集團擁有IAV50%股份，大陸集團占有其20%的股份。奧地利 的AVL是全球規模較大的從事內燃機設計開發、動力總成研究分析以及有關測試系統和設備開發制造的公司，它幾乎與全球的發動機制造商都建立了相關合作。麥格納則是全球最多元化的汽車配件供應商，該集團的產品覆蓋了除汽車玻璃和輪胎之外幾乎所有的汽車零部件，并已經在中國開拓了大量市場。
恒大毫不掩飾自己對于制造新能源汽車的野心，投資與擴張的速度仿佛是在向全球車企宣戰。2019年至今，恒大已經先后與瑞典電動車公司NEVS、瑞典超跑公司科尼賽克以及湖北泰特機電等多家公司建立合作，僅上半年投資就超過140億元，預計全年投資將超過200億元人民幣。“恒馳”作為其首推的新能源汽車品牌，還未面世，就已經獲得了全球眾多成熟技術企業的加持，它的出現或將掀起新能源汽車市場的一波新浪潮。（文/汽車之家翁萌）
