[汽車之家 行業] 據長城汽車日前公布的8月份產銷快報顯示，今年8月份，長城汽車銷量為70199輛，同比增長9.52%；而1-8月份，長城汽車累計銷量為624094輛，同比增長5.79%。
『哈弗展臺』
分品牌來看，哈弗品牌仍是長城汽車的銷量支柱。長城汽車公布的數據顯示，哈弗品牌8月份的銷量為50239輛，同比增長了17.04%；1-8月份累計銷量445999輛，同比增長9.98%。其中，哈弗H6(參數|詢價)在8月份的銷量達到25097輛；哈弗F7銷量達到10036輛，兩款車型的銷量在哈弗整體銷量占比近70%。
『哈弗H6』
『哈弗F7』
歐拉品牌8月份銷量達到1225輛，環比有所下降；1-8月份累計銷量達到30309輛。在不久之前的成都車展上，歐拉品牌總經理寧述勇曾表示，歐拉在整體新能源純電市場當中排名第六，未來的目標是打入前五；而在微型電動車市場，歐拉要做市場第一，從目前的銷量來看，這一目標或能很快實現。
『歐拉R1』
此外，8月份長城汽車的出口量達到7728輛，同比增長102.83%；1-8月份累計出口45436輛，同比增長43.79%。盡管長城汽車的出口在其整體銷量當中的占比不高，但增勢卻十分明顯。
不過，長城汽車旗下WEY品牌8月份的銷量未能保持7月份同比增長的態勢。8月份WEY品牌銷量達到7004輛；1-8月份累計銷量61134輛，單月銷量與累計銷量同比下滑均在30%左右。其中WEY VV6的單月銷量為4310輛，在WEY品牌單月銷量占比61.2%。
『WEY VV6』
單從銷量層面來看，長城汽車旗下哈弗品牌表現依舊強勢，而從哈弗F7的銷量趨勢來看，還有進一步提升的可能。但WEY品牌依舊是長城汽車需要提升的部分，作為中國汽車品牌向上突破的標桿，外界對于WEY品牌的期待值過高，WEY品牌未來的發展與長城汽車整體發展息息相關，因此WEY品牌需要得到長城內部更多的資源與支持。（文/汽車之家 王林）
