[汽車之家 新車上市] 2019年9月4日，在成都車展開幕前夕的“捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯合媒體日”活動上，新款捷豹F-PACE正式上市，新車推出4款車型，其售價區間為47.58-78.78萬元；2020款路虎攬勝運動版上市，共推出4款車型，售價區間為86.48-110.30萬元；2020款攬勝SV系列車型上市，推3款新車，售價區間為183.80-321.30萬元。同時，新款國產捷豹XEL(參數|詢價)也正式首發。
| 新款捷豹F-PACE 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 都市尊享版 | 47.58 |
| 賽旗版 | 51.58 |
| 300 SPORT運動版 | 59.68 |
| S高性能版 | 78.78 |
| 2020款路虎攬勝運動版指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 插電式混合動力 P400e SE | 86.48 |
| 3.0T SE | 90.48 |
| 3.0T HSE Dynamic | 100.60 |
| 3.0T HST | 110.30 |
| 5.0機械增壓 SVR | 183.80 |
| 新款路虎攬勝 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 攬勝SVA巔峰創世加長版 | 321.30 |
| 攬勝50周年SV典藏版 | 249.80 |
● 新款捷豹F-PACE
新款捷豹F-PACE在外觀方面，進行了部分調整，前保險杠設計更具運動感，整體風格更加簡潔。而捷豹F-PACE Chequered Flag版車型并無明顯改變，僅在翼子板后端以及迎賓踏板處加入了專屬的方格旗標識。配置方面，捷豹F-PACE Chequered Flag版車型將在配置上進行升級，新車將搭載Meridian音響系統、Touch Pro導航以及10向電動調節座椅等配備。
動力方面暫時沒有具體的官方信息。舊款車型搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，提供250馬力和300馬力兩種調校。此外，F-PACE S高性能版車型會搭載3.0L V6機械增壓發動機，最大功率為380馬力，峰值扭矩為450牛·米。傳動系統部分，新車匹配的是8速手自一體變速箱。
●2020款路虎攬勝運動版
2020款攬勝相較于不久前上市的2019款車型并無明顯變化。新車繼續搭載英杰力3.0升直列六缸發動機，采用混合式雙增壓技術，并配48V微混系統，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米。傳動方面繼續匹配8速手自一體變速箱。
●攬勝50周年SV典藏版
外觀方面，新車基于新款攬勝打造。新車采用全新的LED前大燈組，造型更加精致。前保險杠造型方面也進行了調整，同時新車的側面線條并沒有改變，尾燈組在設計上進行了升級，同樣采用LED光源設計。同時新車在迎賓踏板、中控臺以及旋鈕擋把處加入了“50 YEARS OF RANGE ROVER”的字樣，以展現其特別版新車的身份。
動力方面，作為攬勝SV系列車型，新車繼續搭載5.0升機械增壓V8發動機，最大功率565馬力，峰值扭矩700牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。
● 新款捷豹XEL首發
除了上述車型上市外，新款捷豹XEL也在本次活動上正式首發。外觀方面，新款捷豹XEL的前臉變化包括了前大燈及前包圍。其中，普通版車型的前保險杠采用了更多流線型線條作為設計語言，整體造型更具時尚感；運動版車型則采用了更大的前格柵開口，造型與已發布的海外版車型相同。此外，新車還更新了前大燈的造型，靠近中網的一角更加狹窄，也使整體輪廓更顯流暢。燈組內部則設置了L形的LED日行燈帶和方形的LED遠近光光源，效果犀利。
在車身側面和尾部，新款XEL沒有太明顯的變動，僅調整了尾燈下沿的造型，同時加大了后保險杠下方的黑色飾板面積。尺寸方面，新款XEL的長寬高分別為4778/1850/1429mm，軸距為2935mm。
動力方面，新款XEL將搭載PT153型1.5T直列三缸發動機和PT204型2.0T直列四缸發動機。根據調校不同，1.5T發動機最大功率包括160馬力和200馬力兩種，而2.0T發動機最大功率也分為200馬力和250馬力共兩種調校。傳動系統方面，新車將繼續配備8速手自一體變速箱。（文/汽車之家 馬艾駿）
