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[汽車之家新聞] 2019成都車展將于9月5日拉開帷幕，目前已經有接近70款新車選擇在展中上市/亮相。但總有一些廠商堅決不“隨大流”，選擇在展前/展后舉辦上市活動，其中不乏飽受關注的全新馬自達3 Axela昂克賽拉(參數|詢價)、雪佛蘭創界、艾力紳銳·混動等重磅車型。下面我們就來一起看下這個月都有哪些車型會來到我們身邊（文章匯總的車型不包括2019成都車展上市的新車）。

● 比亞迪e2
上市時間：9月2日
新車特點：全新兩廂電動車、設計年輕、NEDC續航305/405km

比亞迪e2定位為兩廂轎車，整體視覺有很強的辨識度，雖然該車不屬于王朝系列，但依舊延續了“Dragon Face”設計風格。新車前臉采用了六邊形大尺寸前格柵設計，內部為點陣式格柵設計，配合兩側棱角鋒利的大燈組以及L型進氣口，讓該車看起來動感十足。

車身側面采用了雙腰線設計，線條更為流暢，側裙線條貫穿前后，并在細節之處輔以裝飾條，使得車身比例更加協調。

尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組，配合燈組上沿出翹起的線條以及下方梯形牌照區域，增強了尾部的層次感。新車尺寸方面，其長寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm。配置方面，該車未來將根據車型不同提供多種前格柵/外后視鏡/尾部標識/輪圈造型/車頂顏色/前后保險杠顏色/前發動機艙蓋等多種樣式、攝像頭、倒車雷達、行李架等。

內飾方面，新車整體采用了黑色與紅色的內飾撞色搭配，并在空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻條進行裝飾。方向盤為三輻式多功能方向盤，搭配全液晶儀表以及10.1英寸中控液晶屏（搭載DiLink系統）。

動力方面，新車搭載了一臺最大功率為70kW（94Ps）、峰值扭矩為180N·m的永磁同步電機。動力電池由于續航里程的不同，容量分別為35.2kWh和47.3kWh，對應的NEDC續航里程分別為305km和405km，動力電池組的質保周期為8年或15萬公里。

編輯點評：作為一款主打年輕市場的純電動車型，比亞迪e2看起來更為年輕時尚。該車同樣在設計上延續了家族式風格，更加具備辨識度。此外，新車在動力上提供兩種選擇，從305-405km的NEDC續航里程來看，其也具備一定的市場競爭力。

● 啟辰D60 EV
上市時間：9月2日
新車特點：全新的前臉設計，NEDC續航481km

啟辰D60 EV基于啟辰D60燃油版改造而來，但在外觀上做了較大的而改變。新車前臉呈現出了“風雕美學設計”的家族式設計語言，命名為“V-Galaxy”的前臉采用封閉式格柵造型，內部為點陣式的格柵樣式。

車身側面造型與燃油版D60基本保持一致，較大的C柱與短促的車尾營造出轎跑車的氣質，凸顯其運動感。車尾設計與燃油版D60也并無明顯差別，較寬的尾燈組以及梯形牌照區域，適度增加了尾部層次感。

內飾方面，整體以黑色為主，在車門飾板、中控臺、三輻式多功能方向盤等處加入了鍍鉻元素進行點綴。此外，新車配備一塊大尺寸中控液晶屏，配合全新造型的電子擋桿，提升了內飾的科技感。

動力方面，新車搭載最大功率為163馬力的電動機。同時，其配備了寧德時代最新高能量密度電池，以及來自法雷奧、西門子電機的三電技術。續航方面，D60 EV的NEDC續航里程可達481km，電池組能量密度達到170kWh/kg。

編輯點評：啟辰D60 EV雖然是電動版的啟辰D60，但前臉外觀還是有較大的改變，這也是新車最大的亮點。對于純電動緊湊型車而言，481km的NEDC續駛里程在同級別中屬于比較不錯的水平，可以較好地滿足用戶的日常用車需求。

● 雪佛蘭創界
上市時間：9月5日
新車特點：填補雪佛蘭緊湊型SUV空缺、提供RS運動版可選

雪佛蘭創界定位于緊湊型SUV，同時其還會推出RS運動版本。設計上，新車借鑒了科邁羅的前臉風格，包括雪佛蘭近年常用的上下雙格柵設計，其中下格柵大開口搭配熏黑包圍，使新車看起來更具運動感。此外，創界采用雙拼色懸浮車頂，LED尾燈也采用雙Y型元素設計，與LED日行燈相呼應。

新車的內飾承襲雪佛蘭家族經典的飛翼式雙座艙設計，內嵌式8英寸中控顯示屏以晶鉆六邊形包邊，中控下方副駕駛位扶手以銀翼蜂窩裝飾。動力方面，新車搭載1.3T三缸發動機，最大功率165馬力，最大扭矩240牛·米，傳動系統匹配9速手自一體自動變速箱（四驅車型）或CVT變速箱（兩驅車型）。

編輯點評：在緊湊型SUV市場的布局，雪佛蘭之前還屬于一片空白。不過創界的上市，使得雪佛蘭終于迎來一員戰將，同時新車還將提供RS版本供消費者選擇。在設計方面，新車相比雪佛蘭的眾多現有車型顯得更為超前，這也是新車的一大亮點。最終，雪佛蘭創界能否贏得消費者的青睞，還需要看上市之后的表現。

● 東風風神奕炫
上市時間：9月9日
新車特點：CMP平臺首款中國品牌車型，預售價7.49-10.99萬元

將于9月9日正式上市的東風風神奕炫是東風風神基于標致雪鐵龍集團CMP模塊化架構推出的首款車型，其定位于緊湊型車，并將推出搭載1.0T/1.5T兩種動力的4款車型，預售價區間為7.49-10.99萬元。

作為e.π概念車的量產版，東風風神奕炫的整體設計偏向于激進風格，前臉部分應用了大量的折線，配合兩側夸張的“獠牙”裝飾，辨識度較高。新車側身造型偏向動感風格，采用了類似溜背式的尾窗設計。車尾部分，新車的造型則充滿立體感，提供貫穿式尾燈組、呼應車頭造型的折線形鍍鉻飾條、雙邊共兩出式排氣裝飾（實為單邊單出）等。尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm。

在內飾部分，奕炫將提供鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色，分別營造時尚和運動風格。設計上，家族化的三輻平底式方向盤、帶7英寸顯示屏的半液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式中控屏，以及觸摸式自動空調控制面板、旋鈕式換擋機構等，都提高了車內的科技氛圍。此外，這款車還提供電子手剎、L2級別駕駛輔助系統，以及WindLink升級版車機系統。

動力方面，奕炫200T/230T車型分別搭載1.0T直列三缸/1.5T直列四缸發動機，最大功率分別為125馬力和150馬力，峰值扭矩為196牛·米和230牛·米，傳動系統匹配5速手動（1.0T）或6速雙離合變速箱（1.0T/1.5T）。

編輯點評：PSA模塊化平臺為奕炫的基本機械素質提供了保證。而出眾的設計、比較豐富的配置和相對低廉的價位，也為奕炫帶來了出色的性價比與吸引力。師出同門的東風風神AX7是當下中國品牌緊湊型SUV細分市場中相對熱門的重量級車型之一，而奕炫能否在緊湊型車市場中保持AX7的熱度、復制它的成功呢？我們也非常期待。