[汽車之家行業(yè)] 步入2019年以來，馬自達CX-4(參數(shù)|詢價)銷量成績持續(xù)低迷。除3月外，月同比負(fù)增長率均高達兩位數(shù)。作為一汽馬自達的主銷車型，這樣的走勢將直接影響全年銷量任務(wù)的完成，情況不容樂觀。不過，7月銷量實現(xiàn)回暖，取得了今年首次同比正增長。未來，馬自達CX-4的銷量能否持續(xù)保持增長趨勢？相比競爭對手還有哪些不足？本期AI看市場我們來看一下馬自達CX-4的7月市場表現(xiàn)。
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，馬自達CX-4的主要競爭對手包括馬自達CX-5、逍客、阿特茲。接下來，我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產(chǎn)品競爭力的全面解析。
【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第五十三期內(nèi)容，為大家?guī)淼氖邱R自達CX-4產(chǎn)品競爭力的解讀。
一、市場銷量：7月銷量增速遠高于細(xì)分市場
2019年7月，馬自達CX-4銷售0.58萬輛，相較上月增長54.5%，對比去年同期上漲74.4%，銷量表現(xiàn)強勁；今年1-7月累計銷量為2.63萬輛，相較去年同期下降32.7%，累計市場銷量暴跌。縱觀整體緊湊型SUV市場，今年7月及1-7月累計銷量同比增長率分別為-5.9%和-15.2%，7月單月銷量下降明顯，累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。馬自達CX-4在7月銷量上實現(xiàn)了對緊湊型SUV市場大盤的超越。
二、競品格局：核心競品為馬自達CX-5
汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù)，與馬自達CX-4進行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為馬自達CX-5、逍客、阿特茲，我們將其視作馬自達CX-4的核心競品。可以看出，對馬自達CX-4來說，馬自達CX-5對其用戶的爭奪最為激烈。
那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年7月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶）人數(shù)最高的為逍客，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為馬自達CX-5，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；阿特茲的下單用戶增長最快，用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為馬自達CX-4，需要加大產(chǎn)品營銷力度。
實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？2019年7月，競品圈市場銷量份額最高的為逍客，份額占比達55.8%。與上月相比，市場份額增長最快的為馬自達CX-4，競品圈份額增加9.7個百分點；阿特茲的競品圈份額下降7.7個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月馬自達CX-4、馬自達CX-5競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為0.57%、0.16%；而阿特茲、逍客競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為0.64%、0.11%
三、用戶分布：與競品在北京、西安、廣州等城市的市場爭奪最為激烈
從用戶下單數(shù)據(jù)來看，馬自達CX-4及其競品用戶主要集中在華東、華南地區(qū)。馬自達CX-4用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇，Top 3城市分別為北京、廣州、西安；馬自達CX-5用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、陜西，Top 3城市分別為西安、北京、重慶；逍客用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、河北，Top 3城市分別為北京、武漢、深圳；阿特茲用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為廣州、上海、北京。馬自達CX-4與其競品用戶來自廣東、江蘇、浙江等省份的最多。競品圈各車系在北京、西安、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。
四、車主評價：空間、舒適性方面有待提升
在競品圈中，2019年7月市場銷量排名第二的馬自達CX-4，用戶口碑總體評分為4.66，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看，馬自達CX-4在外觀、操控性方面用戶評價較好，但在空間、舒適性方面有待提升。阿特茲口碑總體評分為4.65，位居口碑總體評分第二名，與馬自達CX-4相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、操控性方面較受用戶青睞，但在舒適性、空間方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。馬自達CX-5用戶口碑排名第三，在空間、舒適性方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。逍客用戶評分最低，對內(nèi)飾、空間用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。
五、總結(jié)
綜合來看，馬自達CX-4在其核心競品圈中，銷量表現(xiàn)強勁、意向用戶數(shù)量有所下降，用戶口碑較好，整體競爭力較強，未來在空間、舒適性方面努力提升的話，有望進一步加強產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）
