[汽車之家新聞] 盛大的汽車之家818全球超級車展正在火熱進行中，與此同時，全球汽車之夜卻掀起了另一波高潮。狂歡之余，我們看到潛在的汽車消費者，不再局限于線下購車，更多的在網上對車型進行關注、下單。這樣前衛的新模式，成就了網上車展帶來的新一波關注與流量。那么，在車展結束之際，網友們在逛車展時更關注哪些車型？我們已經分別圍繞轎車、SUV、MPV三個維度揭秘了網友們關注度最高的10款車（數據截止到8月14日24時），意猶未盡的您還可以繼續觀看本篇新能源車型的關注情況（轎車回顧請點擊此處；SUV回顧請點擊此處；MPV回顧請點擊此處）。
10秒精彩速讀：
領界EV成為本屆車展關注度最高的新能源車；
SUV和轎車的分布基本持平，動力以純電為主；
中國品牌關注度前十名共占六席，在新能源領域更有影響力。
關注度最高的新能源車 TOP10
本次網絡車展最受歡迎的新能源車型當屬領界EV。值得注意的是，不僅僅在新能源車型這一個維度，從網絡車展的整體關注度排名來看，領界同樣位列第一。此外，北汽新能源EU5和長安逸動新能源(參數|詢價)緊隨其后，但被領界EV拉開了巨大的差距。細分來看，排名前十的車型中，SUV共占據了四款，具體分布為緊湊型兩款，中型一款，小型一款；而轎車占領六個名額，全部為緊湊型。動力分布方面，上榜車型以純電為主，有四款車型提供插電混合式動力。接下來，我們將逐一對車輛類型進行分析（文中提到的價格均為廠商指導售價，不包含任何形式的補貼）。
關注度最高的新能源車 NO.1——領界EV
福特領界EV是基于領界燃油版打造而來，其將于2019年8月25日上市，補貼后的預售價區間為18.28-20.68萬元。正因為接近上市日期，因此關注度頗高。360km的NEDC工況續航并不是特別出眾的水平，只能算得上是中規中矩。領界EV能夠得到如此高的關注度，與燃油版領界的熱銷不無關系。
關注度最高的新能源車 NO.2——北汽新能源EU5
北汽新能源EU5在2018北京車展上市，其R550版本NEDC綜合續航可達450km。與競品相比，EU5的續航里程上有不小的優勢，其定價也使得產品頗有性價比。另外，NEDC續航501km的R600車型也將于9月成都車展上市，更多消息的曝光也推動EU5坐穩關注榜第二名的位置。
關注度最高的新能源車 NO.3——長安逸動新能源
長安逸動新能源在2018年10月18日上市，NEDC工況下綜合續航里程可達430km。相比北汽新能源EU5，逸動新能源全系430km的NEDC續航搭配12.99萬元的起售價相比EU5的低配車型，在續航里程方面更有優勢，不過逸動新能源在高配車型上相比EU5有所差距，在R600車型上市后會進一步擴大。
關注度最高的新能源車 NO.4——日產軒逸·純電
日產軒逸·純電于2018年9月25日上市，NEDC續航為338km。雖然續航里程不及中國品牌的競爭對手，售價也更高，但海外品牌的身份以及軒逸燃油版車型帶來的優秀口碑，也使得軒逸·純電有著不低的關注度。此前也曾有消息報道新款軒逸·純電將于2020年推出，續航也有望提升至400km以上。
關注度最高的新能源車 NO.5——比亞迪唐新能源
比亞迪唐新能源的純電版本在2019年3月28日上市，純電NEDC續航可達520km；插電混動版本在2018年6月26日上市，其純電續航可達80km。這是關注榜上首款出現的中型SUV。唐新能源版本有兩種動力和三種座椅布局可選，多樣的配置選擇也使得其關注度不低，不過其偏高的售價導致其關注度距離前幾名選手有一定的距離。
關注度最高的新能源車 NO.6——豐田卡羅拉雙擎E+
豐田卡羅拉雙擎E+于2019年3月9日上市，其共推出4款車型，純電續航為55km。作為上榜的又一款海外品牌轎車，卡羅拉的口碑毋庸置疑。但其偏低的純電續航里程和較高的售價與中國品牌競品拉開了一定差距，換代后的全新卡羅拉也凸顯了基于老款卡羅拉打造而來的雙擎E+外觀稍顯老舊的事實。
關注度最高的新能源車 NO.7——比亞迪e2
比亞迪e2定位于緊湊型轎車，未來量產后僅提供純電動力，NEDC續航里程可達402km。雖然不屬于比亞迪王朝系列，但e2的顏值和配置相比之前的產品有顯著的提升，量產后會競爭長安逸動ET等車型。此前曾有消息稱比亞迪e2會在8月內上市，新車也已經獲得了較高的關注度
關注度最高的新能源車 NO.8——比亞迪宋Pro新能源
比亞迪在新能源關注排名前十名內完成三殺，宋Pro新能源排名第8位。新車于2019年7月11日上市，插電混動車型/純電車型同步推出。其中插電混動車型的純電續航為81km，純電車型的NEDC綜合續航為502km。相比前面稍顯高端的唐新能源而言，定位于緊湊型SUV的宋Pro新能源就顯得親民很多，在銷量方面即便剛剛上市，但依然取得了十分優異的成績。
關注度最高的新能源車 NO.9——長安逸動ET
長安逸動ET于2019年5月11日上市，其NEDC綜合續航為405km。與前文提到的比亞迪e2相同，長安逸動ET也看好了緊湊型轎車的市場。目前距離上市日期已經過了3個多月，但逸動ET的關注度依然能夠保持在第九名的位置，這與其頗為動感的整體設計和親民的售價頗有關系。
關注度最高的新能源車 NO.10——廣汽本田理念VE-1
廣汽本田理念VE-1于2018廣州車展上市，其定位于小型SUV，NEDC續航里程為340km。其整車設計與繽智有著千絲萬縷的聯系。正由于繽智的熱銷，理念VE-1也隨之搭上了快車，也獲得了一定的關注度，擠入了新能源車前十名。
總結：本篇文章我們向大家展示了新能源車型的排名情況，我們發現中國品牌在新能源領域有著不可小覷的實力，在前十名中占據六名；此外比亞迪在中國品牌車型中更是獨占三席，顯示了其在新能源領域的完整布局。展望未來，補貼的退坡意味著中國品牌受到國家呵護的時代已經過去了，會有越來越多的海外品牌新車加入新能源的行列拼殺，雖然新能源車是汽車發展的重要階段，其中市場大有可為，但競品的實力同樣不可小覷。看完這篇文章，您是否也對某一款車型更加青睞了呢？（文/汽車之家 姜澈）
