[汽車之家 行業(yè)] 作為凱迪拉克旗下的一款中大型轎車，凱迪拉克CT6(參數(shù)|詢價(jià))時(shí)尚前衛(wèi)的外觀受到消費(fèi)者的認(rèn)可，其寬敞的乘坐空間也得到了使用者的一致好評(píng)。本期AI看市場我們來看一下凱迪拉克CT6的市場表現(xiàn)。
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，凱迪拉克CT6的主要競爭對(duì)手包括沃爾沃S90、寶馬5系、奧迪A6L，接下來，我們將會(huì)從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解讀。
【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析，帶您快速掌握車市行情。第五十期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹規(guī)淼氖莿P迪拉克CT6產(chǎn)品競爭力的解讀。
一、市場銷量：6月銷量增速實(shí)現(xiàn)了對(duì)中大型車市場大盤的超越
2019年6月，凱迪拉克CT6銷售0.20萬輛，相較上月下降13.0%，對(duì)比去年同期上漲147.1%，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁；今年1-6月累計(jì)銷量為0.72萬輛，相較去年同期下降13.4%，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。縱觀整體中大型車市場，今年6月及1-6月累計(jì)銷量同比增長率分別為8.7%和-12.5%，6月單月銷量實(shí)現(xiàn)一定程度提升，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。凱迪拉克CT6在單月銷量上實(shí)現(xiàn)了對(duì)中大型車市場大盤的超越。
二、競品格局：核心競品為沃爾沃S90
汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與凱迪拉克CT6進(jìn)行對(duì)比的車系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競品分別為沃爾沃S90、寶馬5系、奧迪A6L，我們將其視作凱迪拉克CT6的核心競品。可以看出，對(duì)凱迪拉克CT6來說，沃爾沃S90對(duì)其用戶的爭奪最為激烈。
那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年6月，競品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為寶馬5系，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為沃爾沃S90，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；凱迪拉克CT6的下單用戶增長最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。
實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年6月，競品圈市場銷量份額最高的為寶馬5系，份額占比達(dá)43.9%。與上月相比，市場份額增長最快的為奧迪A6L，競品圈份額增加7.6個(gè)百分點(diǎn)；寶馬5系的競品圈份額下降6.5個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個(gè)月沃爾沃S90、凱迪拉克CT6競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.05%、0.28%；而寶馬5系、奧迪A6L競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅分別為0.85%、0.47%。
三、用戶分布：與競品在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈
從用戶下單數(shù)據(jù)來看，凱迪拉克CT6及其競品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。凱迪拉克CT6用戶量Top 3省份分別為江蘇、廣東、山東，Top 3城市分別為北京、上海、成都；沃爾沃S90用戶量Top 3省份分別為北京、廣東、江蘇，Top 3城市分別為北京、成都、上海；寶馬5系用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為北京、成都、上海；奧迪A6L用戶量Top 3省份分別為北京、山東、浙江，Top 3城市分別為北京、上海、鄭州。凱迪拉克CT6與其競品用戶來自江蘇、廣東、山東等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。
四、車主評(píng)價(jià)：外觀、空間受用戶好評(píng)，而油耗、內(nèi)飾方面有待提升
在競品圈中，2019年6月市場銷量排名第四的凱迪拉克CT6，用戶口碑總體評(píng)分為4.59，在競品圈中總體評(píng)分最高。從用戶評(píng)價(jià)來看，凱迪拉克CT6在外觀、空間方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在油耗、內(nèi)飾方面有待提升。奧迪A6L口碑總體評(píng)分為4.56，位居口碑總體評(píng)分第二名，與凱迪拉克CT6相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在外觀、油耗方面較受用戶青睞，但在性價(jià)比、動(dòng)力方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。寶馬5系用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、性價(jià)比方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。沃爾沃S90用戶評(píng)分最低，對(duì)舒適性、油耗用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。
五、總結(jié)
綜合來看，凱迪拉克CT6在其核心競品圈中，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，且意向用戶數(shù)量同比大幅增長，用戶口碑較好，若未來在油耗、內(nèi)飾方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）
