[汽車之家新車上市] 7月16日晚，東風日產全新一代軒逸(參數|詢價)在珠海正式上市，新車目前全系6款車型均統一搭載1.6L自然吸氣發動機，售價區間為10.90-14.30萬元。
| 東風日產全新軒逸指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.6L XE 手動舒享版 | 10.90 |
| 1.6L XE CVT舒享版 | 11.90 |
| 1.6L XL 手動悅享版 | 12.00 |
| 1.6L XL CVT悅享版 | 12.99 |
| 1.6L XL CVT智享版 | 13.39 |
| 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.30 |
● 新車特點
外觀：修長飄逸的車身線條輪廓很帥氣，還有像“小天籟”一樣的全新家族式面孔
全新軒逸外形給人感覺非常年輕，飄逸又修長的車身輪廓線條看上去非常活潑，細節也很有運動感。最重要的是，它一眼看過去還有幾分“小天籟”的感覺，那是因為兄弟倆都采用了V-Motion 2.0設計語言，外觀檔次感一下子提升上來了。標志性V型中網尺寸進一步加大，兩側搭配銳利的前大燈組，整個前臉顯得棱角分明。車身側面，分段式腰線設計比較別致，配備全新樣式的雙五輻輪圈，整體運動感得到提升。
內飾：層次感突出的搶眼設計，配置上面亮點不多
全新軒逸的內飾也進行了全面革新，造型設計充滿層次感，看上去很時尚。懸浮式中控屏集成了大多數功能，車內物理按鍵得到簡化。至于配置方面，全新軒逸和對手相比似乎沒有太多突出的地方，例如在這級別越來越常見的自適應定速巡航，在全新軒逸上并沒有出現，好在其它的科技安全配置還算到位，例如車道偏離預警、倒車車側預警、變道盲區預警、油門誤踩糾正以及疲勞智能預警等。最后，新車采用腳剎的設計似乎被很多網友吐槽，在之前的文章里總能找到這樣的評論。
空間：座椅舒適性好，儲物空間實用性出色
全新軒逸在座椅舒適性方面繼續發力，設計上采用三層緩沖材質。通過對人機工程設計的優化，實現更加均勻的壓力分布，提供從腰部到背部的貼合支撐。至于乘坐空間，我的同事身高186cm，這樣的高個子在前排仍然有四指余量左右的空間。進入后排，頭部和腿部空間表現在同級別對手中還算主流，還不至于讓人吐槽。儲物空間則做得很到位，車內的儲物格數量不少，而且足夠能裝，隨身物品可以很輕松地找到地方安置，實用性很好。
動力和行駛感受：輕松好開風味不變，不過動力表現比較平淡
全新軒逸搭載的是進化后的第三代HR16發動機，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139馬力，最大扭矩169牛·米，傳動系統匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統的幫輔下，廠商聲稱它的油耗能低至4.9L/100km，并且符合國六排放標準。我的同事早前已經對新車進行試駕，在動態表現方面，他的感受是油門初段尤為靈敏，但持續加速的能力有限，動力數據的變化給人的直觀感覺不算明顯。通過對車身比例調整、零件剛度提升，全新軒逸感覺開著更穩一些。全新軒逸的方向盤手感感覺更為輕盈，好在虛位不算明顯，指向精準度表現也不錯。隨著車速的提升，方向盤手感會逐漸變緊穩一些，路感清晰，整體還算不錯。詳細的試駕感受，您可點擊此處來回顧。
● 新車背景
回顧軒逸的身世，那可絕對是個長篇故事，因為它到今天已經發展到第十四代產品，今年還是它誕生的60周年。但是我們首先要從“Bluebird”，也就是藍鳥說起，因為大家熟悉的“SYLPHY”軒逸就是“Bluebird”藍鳥的繼承車型。第1代車型誕生于1959年，而直到1996年推出的第10代車型，它的名字仍然叫“Bluebird”。
『日產LANNIA 藍鳥』
考慮到現在東風日產就有一款叫“LANNIA 藍鳥”的車型，所以大家很容易把幾款車型的關系混淆。要說明的是，此藍鳥非彼藍鳥，除了沿用名字，如今國內在售的LANNIA 藍鳥跟以前的Bluebird 藍鳥無論類別還是定位都完全不同。總的來說，只需記住Bluebird 藍鳥跟軒逸才是一脈相承。
從2006年至今，軒逸系列在中國市場累計銷量已突破300萬輛，成為東風日產絕對的銷量擔當。在今年上海車展，我們終于看到了全新一代軒逸（以下簡稱全新軒逸）。值得一提的是，未來全新軒逸上市后，現款軒逸將化身為新一代軒逸·經典，繼續與全新軒逸保持同堂銷售策略。
● 競爭對手
今年的緊湊型車市場還真是熱鬧，大家熟悉的那些角色都拿出了換代車型，豐田全新雷凌前兩個月才正式上市，今天我們又等來了全新軒逸進入市場。接下來還有豐田全新卡羅拉以及新一代馬自達3，這些選手都有很不錯的競爭力。所以，全新軒逸即便在形象上面給人帶來強烈的新鮮感，但對手們也在玩這招，所以想要成功突圍還是要靠搶眼的性價比。
『大眾朗逸』
『豐田雷凌；福特福克斯』
目前的緊湊型車市場，表現最好的主要還是那些定位家用的選手，例如大眾朗逸。換代前的軒逸它也是走這樣的路子，但全新軒逸明顯更年輕了，運動風格更突出。所以現在的它不僅可以走性價比路線，甚至可以靠顏值吃飯。不過，同樣走年輕路線的眾多選手可不會輕易放過它，全新軒逸需要和它們PK，這些對手有福特福克斯等。從之前的體驗來看，全新軒逸在實用性方面表現突出，但在配置和動力上還缺少亮點，希望后期能加入更強大的車型來參戰。
● 全文總結
能否成為新標桿？能否延續老款輝煌？這是之前關于全新軒逸的試駕以及市場展望文章標題。可以看出，由于現款軒逸的市場表現非常不錯，所以大家對換代新車的期望還是相當高的。新車的確有著明顯的進步，尤其是在顏值方面，吸引力大了不少。配置和動力雖然驚喜不大，但也算是符合它一貫的家用務實定位，大家會接受這樣的全新軒逸嗎？市場很快就會告訴我們答案。當然，廠家還給自己留了一條后路，那就是現款軒逸將化身為新一代軒逸·經典，繼續與全新軒逸保持同堂銷售策略。（文/汽車之家 王子平）