[汽車之家行業] 7月15日，長城汽車“全域智慧生態戰略發布會”在其大本營河北保定舉行。在發布會上，長城汽車與騰訊、阿里、百度、中國電信、中國聯通、中國移動、華為和高通等生態合作伙伴正式簽署戰略合作協議，搶占“5G+AI”的時代“風口”。
『長城汽車的“朋友圈”』
據悉，長城汽車將與BAT（百度/阿里/騰訊）圍繞車服務生態聚合（O2O）、線上到車上（Online 2 On Vehicle）、線下到線上（Offline 2 Online）進行深度內容服務的挖掘，為消費者提供更為豐富的人車生活。其中，長城汽車與騰訊將主要圍繞智能座艙、數據中臺、數字化用戶運營、共享出行等領域內展開合作；與百度就小度車載OS進行深度聯合運營；與阿里旗下高德導航及其LBS大數據打造長城汽車的用戶運營能力。
| 長城汽車與戰略合作伙伴合作情況 | ||
| 合作伙伴 | 合作領域 | |
| 騰訊 | 智能座艙、數據中臺、數字化用戶運營、共享出行 | |
| 百度 | 小度OS | |
| 高德 | 高精度導航、LBS大數據 | |
| 聯通/移動/電信 | 5G移動通信網絡 | |
| 高通 | 下一代車載智能芯片 | |
| 華為 | 整車智能化、云服務和大數據 | |
| 汽車之家行業團隊制表 | ||
而在與聯通/移動/電信三家移動網絡運營商則將圍繞5G展開，實現長城汽車旗下產品車聯網功能的全域全時在線；與高通就下一代車載智能芯片展開深入合作；在整車智能化、云服務和大數據方面與華為進行合作。
長城汽車表示，此前汽車產品所謂的“智能網聯”往往只體現在汽車功能性上，通過功能性的疊加為消費者提供服務，但消費者本身并沒有因為其功能性的增加而獲得更好的體驗，而長城汽車“全域智能生態戰略”則致力于改變這一情況。
『長城汽車技術中心副主任郭巖松』
長城汽車技術中心副主任郭巖松稱，5G技術的落地為AI、智能駕駛、大數據等提供了技術基礎，而汽車則成為上述各種前瞻技術實施的最好場景。“從2019年第三季度上市的新車將實現全生命周期在線，而在未來，長城汽車將陸續上市一系列搭載互聯網生態的產品，為消費者提供智能移動出行服務。”
實際上，長城汽車在智能網聯發面早有布局和技術儲備。在今年4月份上海車展期間，長城汽車與高通、中國聯通、移遠通信等通信企業達成戰略合作協議，通過高通提供的驍龍汽車5G平臺及中國聯通的支持，長城汽車在5G與C-V2X上面的實力得到大幅提升。
『哈弗VISION 2025概念車』
而在今年6月份CES Asia上面，長城汽車推出了旗下哈弗VISION 2025概念車、全息語音機器人、全息車機、車載健康檢測系統以及智能座艙等多項智能配置，5G與AI技術開始體現在長城汽車旗下產品之上。
但就如同長城自身所說，所謂的“智能網聯”往往體現在功能性方面，而從此次長城汽車“全域智能生態戰略”發布會上，我們所能夠看到的大多處于愿景階段，未來長城汽車能夠為消費者提供怎樣的智能體驗，我們也將隨時關注。（文/汽車之家 王林）
