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[汽車之家 行業] 據路透社報道，由于美國市場的波動以及戈恩事件的影響，日產的利潤下滑至2010年以來的最低水平。日產預計截至3月份的年度營業利潤將比上年同期下降45%至3180億日元（約為190.6億人民幣），此前預測為4500億日元（約為269.7億人民幣）。

『日產美國經銷商』

在戈恩時代，日產依靠高額的銷售折扣來提升其美國市場的銷量，但現在來看，這一做法將面臨諸多不良后果。首先是日產在美國市場的銷售量低于預期，日產CFO Hiroshi Karube表示，“令人沮喪的美國市場銷量至少讓日產的整體利潤減少了430億日元（約25.8億人民幣）。”

其次，由于要維持美國市場用戶的忠誠度，日產將為2012年至2017年期間銷售的約300萬Sentra和Altima轎車以及Versa小型車提供延長保修服務，這一舉措日產將付出約660億日元（約39.6億人民幣）的代價。

『前日產CEO 卡洛斯·戈恩』

此外，在戈恩事件爆發之后，日產品牌的口碑受到了極大地影響。Hiroshi Karube稱，“幾乎每天都會有戈恩事件的報道，這一事件影響了很多日產潛在用戶的購買欲望。”

據悉，日產將于今年5月14日公布其上一財年的盈利結果，但現在可以肯定的是，日產必須要加強其盈利水平。證券研究公司TIW的總經理Satoru Takada表示，“如果日產在未來想要與雷諾實現平等對話，那么日產必須提高其財務業績，這樣才能確保其地位與話語權。”（信息來源：路透社；編譯/汽車之家 王林）