[汽車之家新車首發(fā)] 日前，在奇瑞舉辦的活動現(xiàn)場中我們拍攝到了2019款奇瑞小螞蟻eQ1和2019款艾瑞澤5e(參數(shù)|詢價)兩款新車，新車整體基本維持了現(xiàn)款的主體造型，僅是在細節(jié)方面進行了調(diào)整。
● 2019款奇瑞小螞蟻eQ1
目前官方并未公布該車具體變化信息，簡單來看新車在外觀以及內(nèi)飾方面基本沿用了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，僅是在配置方面進行了調(diào)整。細節(jié)方面，新車兩側(cè)狹長圓潤的大燈組搭配類似X造型的前格柵設(shè)計，讓其整體看上去頗具設(shè)計感。
車身側(cè)面來看，其采用雙腰線設(shè)計，其中一條腰線從A柱直接貫穿至尾部，同時輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。值得一提的是，新車采用了雙色車身設(shè)計風(fēng)格，從而更符合年輕消費者對個性的需求。新車車尾的造型同樣小巧可愛，另外還配備有一套15英寸雙四輻式雙色鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為165/65 R15。
內(nèi)飾方面，新車采用了黑色與橙色撞色的設(shè)計風(fēng)格，配合著三輻式多功能方向盤以及中控液晶大屏，讓該車在擁有科技感的同時還附有年輕色彩。通過與現(xiàn)款車型對比來看，新車主要在細節(jié)方面進行了調(diào)整，例如在旋鈕換擋機構(gòu)周圍裝飾板、門板裝飾條等部分。而未來是否會針對安全配置以及智能互聯(lián)系統(tǒng)方面進行升級，我們還將繼續(xù)等待官方的公布。
動力方面，目前官方并未公布該車更多信息，作為參考現(xiàn)款車型采用了一臺最大功率為41馬力（30千瓦）的永磁同步驅(qū)動電機，最大扭矩為120牛·米。在電池方面，新車搭載了一塊電池額定容量為38kWh的三元鋰動力電池，其官方顯示NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km，在60km/h等速行駛狀態(tài)下續(xù)航里程為410km。充電方面，新車配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電30分鐘可從30%充至80%，而在6.6kW充電機的交流慢充下，需要5-7個小時方可充滿。
● 2019款艾瑞澤5e
一同亮相的還有2019款奇瑞艾瑞澤5e，該車整體沿襲奇瑞新能源家族式設(shè)計理念，貫穿式格柵橫跨整個前臉，車頭造型時尚大氣。而作為年代改款車型，其整體基本與現(xiàn)款車型保持一致。
側(cè)面來看，一條筆直的腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組處，讓新車整體看上去十分緊湊，同時，俯沖式腰線更顯動感。尾部方面，其左上角標有“ARRIZO 5e”，以及“奇瑞新能源”標識，表明其純電動車型的身份。車身尺寸方面，其長寬高分別為4572/1825/1496mm，軸距達到2670mm。
內(nèi)飾方面，新車相比外觀的變化其內(nèi)飾調(diào)整要更加明顯，首先映入眼簾的便是其中控臺換裝的全新大尺寸液晶屏，相比現(xiàn)款車型要更加時尚。而全新的空調(diào)出風(fēng)口造型，也進一步提升該車整體的內(nèi)飾層次感。至于其互聯(lián)配置方面是否有所升級，我們同樣等待官方的進一步公布。
動力方面，參考現(xiàn)款艾瑞澤5e 450來看，其搭載一臺最大功率為122馬力，峰值扭矩為276牛·米的電動機，NEDC工況續(xù)航達到401km，60km/h等速情況下最大續(xù)航里程高達500km。關(guān)于這兩款車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 周易）
