[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 3月25日，吉利星越在我國(guó)素有“蓉城”之稱(chēng)的成都正式發(fā)布。作為一款全新產(chǎn)品，星越是吉利品牌下第一款基于CMA模塊化平臺(tái)打造的車(chē)型，更先進(jìn)的架構(gòu)有利于與吉利旗下其它高端品牌共享先進(jìn)技術(shù)。新車(chē)將提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格，均采用轎跑SUV的車(chē)身設(shè)計(jì)，并提供2.0T+8AT、1.5T插電混動(dòng)和1.5T弱混共三種動(dòng)力系統(tǒng)。
● 新車(chē)特點(diǎn)
外觀(guān)方面，星越外形設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加激進(jìn)，身形呈現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的進(jìn)攻狀態(tài)?？諝鈩?dòng)力學(xué)在新車(chē)上有所體現(xiàn)，車(chē)身進(jìn)行了不少對(duì)氣流有梳理作用的細(xì)節(jié)處理，最終0.325cd的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易。中網(wǎng)水波漣漪的造型采用了更加扁平化的設(shè)計(jì)，而高配車(chē)型更配備了來(lái)自法雷奧出品帶自適應(yīng)功能的矩陣式LED大燈。
車(chē)尾部分，同色的輪眉與前、后包圍、側(cè)裙很好的連接在一起，增加車(chē)身的整體感。車(chē)尾飽滿(mǎn)且富有層次，整體溜背的造型頗為動(dòng)感，不過(guò)后車(chē)窗依舊顯得狹小一些，后方視野或許會(huì)受到一定影響。車(chē)尾底部，血脈噴張的雙邊共四出排氣口貨真價(jià)實(shí)。另外，高配車(chē)型還將配備20英寸的亮黑色鋁合金輪圈，酷感十足。
內(nèi)飾方面，整體儀表臺(tái)采用非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，材質(zhì)用料上乘，中央采用“高地臺(tái)”設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了座艙的環(huán)抱氛圍感。星越的智能配備也進(jìn)一步得到完善，根據(jù)之前我們得到的廠(chǎng)商信息來(lái)看，新車(chē)將配備帶有導(dǎo)航及車(chē)速信息的抬頭顯示系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、帶自動(dòng)跟車(chē)功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等。
動(dòng)力方面，2.0T+8AT的動(dòng)力組合中的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沃爾沃Drive-E系列2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，峰值扭矩350?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱，且將提供四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。另外兩套動(dòng)力系統(tǒng)則是大家更為熟知的、基于三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)和48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)，這和先前推出的博瑞GE一致。其中，插電混動(dòng)車(chē)型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米；而MHEV輕混版車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。
● 新車(chē)背景
星越最初的研發(fā)代號(hào)為“FY11”，實(shí)車(chē)圖片最初亮相于2019年1月17日。而星越這個(gè)名字源于2019年2月10日國(guó)內(nèi)天文愛(ài)好小組對(duì)一顆運(yùn)行在火星和木星軌道之間的主帶小行星的發(fā)現(xiàn)，將此小行星命名為“星越”，寓意“以新星閃耀宇宙，以速度越動(dòng)時(shí)光”。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『長(zhǎng)安CS85 COUPE』
『哈弗F7x』
在吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城這幾大中國(guó)品牌推出轎跑SUV車(chē)型之后，相信會(huì)有越來(lái)越多的中國(guó)品牌跟進(jìn)這個(gè)更加細(xì)分的市場(chǎng)。而從目前來(lái)看，吉利星越的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)有CS85 COUPE、哈弗F7x這兩位同樣展現(xiàn)中國(guó)頂尖制造水平的產(chǎn)品，它們之間的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)將國(guó)產(chǎn)車(chē)的研發(fā)制造水平推上一個(gè)全新的高度。
● 總結(jié)
吉利似乎并不急于爭(zhēng)搶局部市場(chǎng)首款上市車(chē)型的名號(hào)，而是更加專(zhuān)注于自身產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力。在投入重金打造全新研發(fā)團(tuán)隊(duì)時(shí)，它的產(chǎn)品制造水平也在與時(shí)俱進(jìn)的提升，這些因素讓它的新產(chǎn)品在與競(jìng)品相遇時(shí)充滿(mǎn)了競(jìng)爭(zhēng)力，給人一種后發(fā)制人的感覺(jué)。以目前的情況來(lái)看，吉利星越產(chǎn)品自身基本已經(jīng)定型，預(yù)計(jì)這款車(chē)離最終上市日期也不會(huì)太久，就讓我們一同期待著這款車(chē)最終的到來(lái)吧。（文/汽車(chē)之家 于碩）
