[汽車之家 行業(yè)] 3月20日，乘聯(lián)會(huì)官方發(fā)布了3月第一周周度分析報(bào)告。報(bào)告顯示，3月第一周全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均3.4萬臺(tái)水平，同比下滑25%，相對(duì)于前幾個(gè)月第一周的起步零售同比下滑40%以上的表現(xiàn)看，3月的第一周零售已經(jīng)是逐步改善的趨勢(shì)。
3月第一周全國(guó)乘用車主力廠家批發(fā)達(dá)到日均3.9萬臺(tái)水平，同比下滑32%，而前幾個(gè)月第一周批發(fā)量同比下滑幅度均在40%以上。由于4月開始的增值稅降稅政策利好，因此3月的經(jīng)銷商進(jìn)貨熱情提升，導(dǎo)致3月第二周乘用車主力廠家批發(fā)達(dá)到日均4.75萬臺(tái)水平，同比下滑幅度縮減至16%，廠家批發(fā)銷量表現(xiàn)明顯改善。
此外，乘聯(lián)會(huì)的報(bào)告還對(duì)近期增值稅下調(diào)對(duì)于車市的影響作出了分析：近日國(guó)家正式宣布，我國(guó)增值稅基本稅率將由目前的16%降至13%，10%降至9%，保持6%不變。為了切實(shí)貫徹“減稅降費(fèi)”、“讓利于民”的號(hào)召，部分進(jìn)口車和高端車型宣布降低指導(dǎo)價(jià)格，這對(duì)響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，同時(shí)對(duì)釋放消費(fèi)觀望情緒，平穩(wěn)銷售是很好的事情。
但乘聯(lián)會(huì)也指出，由于增值稅的征稅特征和前期競(jìng)爭(zhēng)惡化的壓力，未來車市實(shí)際的終端價(jià)格變化不會(huì)達(dá)到3%的幅度，甚至部分終端車型價(jià)格在國(guó)六后還要漲價(jià)。消費(fèi)者對(duì)購車的價(jià)格下降不應(yīng)有太高的預(yù)期，根據(jù)需要和購買能力的理性消費(fèi)是合理的選擇。
