[汽車之家 新車上市] 2019年3月22日晚，新款寶馬i3(參數|詢價)快充款、寶馬i8敞篷跑車以及寶馬X1 PHEV里程升級版等三款車型正式上市。其中新款寶馬i3快充款推出1款車型，其售價為33.98萬元；寶馬i8敞篷跑車推出一款車型，售價為195.80萬元；寶馬X1 PHEV里程升級版推出一款車型，售價39.38萬元。與此同時，寶馬官方現場公布，未來將在中國市場擁有350多家經銷商，遍布近140個城市；2019年充電樁將超過10萬個。
| 新款寶馬i3快充款 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| i3 快充款 | 33.98 |
| 寶馬i8敞篷跑車 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| i8敞篷跑車 | 195.80 |
| 寶馬X1 PHEV里程升級版 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| X1 PHEV里程升級版 | 39.38 |
『新款寶馬i3快充款』
『寶馬i8敞篷跑車』
『寶馬X1 PHEV里程升級版』
●車型簡介
新款寶馬i3快充款
作為年度改款車型，新款寶馬i3系列在外觀方面基本保留了現款車型的設計，同時增加了可供消費者選裝的外觀運動套件，其中包括前后黑色翼子板、定制化運動懸架以及20英寸鋁合金輪圈等，并新增了米色的外觀車漆。同時，自適應LED大燈也出現在了新車的選裝配置里。
內飾方面，新車仍保持了與現款相似的設計風格，并增加了名為Electric Brown（電力棕）的內飾配色。新款寶馬i3系列配備了10.25英寸中控屏，內含全新的iDrive 6.0信息娛樂系統，在新增了更豐富的娛樂支持以外，還支持多達10個設備同時連接車內局域網熱點，還將提供基于無線局域網熱點的電話功能。
此次新款寶馬i3系列車型的變化集中在儲能系統上，采用了與三星SDI合作開發的新電池組，續航里程也由此有了大幅度提升。據了解，新款寶馬i3在NEDC工況下的續航里程可達340km。新車的驅動部分與老款車型保持一致，搭載永磁同步電機，最大功率為170馬力，峰值扭矩為250牛·米。
● 新車背景
『寶馬i3概念車，圖片來源：wikipedia』
『2014款寶馬i3』
2011年2月，寶馬正式發布了旗下電動車子品牌——BMW i，在同年9開幕的德國法蘭克福車展上，寶馬i3概念車正式亮相。2013年7月，寶馬在中國正式發布了i3的量產版車型，新穎的電動車概念和接近概念車的設計使得寶馬i3擁有了很高的知名度。
『2018款寶馬i3s』
在2017年法蘭克福車展上，寶馬推出了中期改款的i3/i3s車型。新款寶馬i3/i3s更新了部分外觀設計，融入了更多運動化的元素。同時，新車還針對動力系統、底盤以及電子系統進行了升級。2018年巴黎車展，中期改款后的寶馬i3/i3s也迎來了年度改款，新車主要針對續航里程進行了提升，進一步提高了實用性。
● 競爭對手
『特斯拉Model 3』
寶馬i3系列作為一款富有個性的小型車，如果按照尺寸、定位以及價格等因素來看，很難找出一個完全對等的競爭對手。但縱觀目前的純電動汽車市場，特斯拉Model 3絕對算得上一個較大的熱門，并且同樣作為進口車型，這兩款車能吸引到的客戶群體或將有所重合。盡管從價格來看，Model 3比寶馬i3系列仍要高出一截，但依舊不排除Model 3會對i3的市場帶來一定影響。
『蔚來ES6』
與此同時，作為國產品牌，蔚來ES6的價位區間也同樣涵蓋了現款寶馬i3系列的價格區間。雖然這兩款車從車型到用途均有一定差別，但對于青睞純電動汽車的消費者來說，這個價格區間為數不多車型或許會讓他們在這兩款車之間作出考慮。
● 總結
在當今這個新能源成為大趨勢的時代里，我們對于各種純電動、插電式混動以及增程式混動車型早已屢見不鮮，但如果告訴你一輛“能上綠牌”的車是來自主流豪華品牌，那么它可能就會成為眾多新能源汽車中鶴立雞群的那一個。就正如我們現在看到的寶馬i3，來自寶馬品牌的它在上市之初便獲得了不小的熱度，與概念車相近的設計也是它受歡迎的原因之一。同時，經過中期改款和本次年度改款后的i3在技術上顯得更加成熟，更長的續航里程增加了該車的日常使用能力。當然，作為一款純電動車型，寶馬i3顯得還有些小眾，但對于那些追求精致和豪華的新能源汽車消費者來說，它將會是一個不錯的選擇。
寶馬i8敞篷跑車
2017年洛杉磯車展期間，寶馬正式發布了i8敞篷跑車，新車在新款i8跑車的基礎上，采用了一套軟頂敞篷機構，可在50km/h車速以下開啟或關閉，整個過程僅需15秒。使得用戶能夠享受敞篷跑車帶來的樂趣。
此外寶馬i8敞篷跑車還引入了電銅色與唐寧頓灰兩款全新的車身配色，而內飾增加阿卡羅電銅色，從而豐富用戶選擇。此外在配置方面，新車將配備有帶自動啟停的主動巡航控制、帶剎車功能的碰撞及行人警告系統、駐車距離監控系統、BMW智能大燈、BMW平視顯示系統、激光大燈以及行人聲音警告等。
動力方面，新車將搭載一套由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，擁有374馬力的最大功率。在這套動力系統的推動下，它的0-100km/h加速時間為4.6秒，最高時速達到250km/h；在純電模式下，它的最大續航里程為55公里。
寶馬X1 PHEV里程升級版
寶馬X1 PHEV里程升級版主要針對續航里程進行升級，該車純電動續航里程達到110km，百公里綜合油耗1.3L。（文/汽車之家 馬艾駿）
