[汽車之家 新聞] 日前我們從相關渠道獲得了一組名爵6(參數|詢價) TCR版本賽車賽道測試諜照圖，新車基于名爵6打造，裝配了重新調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別達到了320馬力和460牛·米。
從外觀上來看名爵6 TCR版車型繼承了普通版本的造型，并加入了寬體式設計，和大尺寸的包圍，看起來視覺效果更寬，整臺車的運動氛圍進一步增強。除了視覺效果得到加強外，空氣動力學也針對TCR組別賽事進行強化。
除了加入寬體包圍和競技格柵，發動機蓋進行了散熱除了，兩側額外開了通風口，為強化發動機的散熱提供保障。另外車尾也可以看到大尺寸尾翼，進一步增強車尾的下壓力。另外從諜照圖中還可以看到車內根據TCR組別賽事規范，增加了防滾架和賽車座椅等針對性改裝，并移除了后排進行減重。
從目前已知的消息來看，它將搭載一臺重新調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率約320馬力，峰值扭矩約460牛米，0-100km/h加速成績在4秒左右。而領克03 TCR最大功率為335馬力，峰值扭矩420牛·米。
說到TCR不得不帶出WTCC，因為TCR就是前WTCC老板Marcello Lotti所創立的。TCR規格的賽車搭載2.0T發動機，最大馬力在330匹左右，速度要比WTCC賽車慢一些，因此一臺TCR賽車的價格也不是很貴，大約為10萬歐元，這就吸引了許多私人車隊購買TCR賽車來參加WTCR比賽。而WTCR比賽也禁止汽車廠商以廠隊的方式參賽，為的是避免有實力的廠商壟斷比賽，從而使私人車隊被迫退出。私人車隊除了可以購買現成的TCR賽車外，有實力的車隊還可以自行研發賽車來參賽。
此外除了國際級的WTCR比賽外，還有各個洲級和國家級分賽，此次名爵推出名爵6 TCR版賽車，預示著這個英倫運動品牌將邁入更高的國際級賽事，此次名爵6 TCR版賽車按照官方規范打造，未來將會為私人車隊提供更多的選擇。（文 汽車之家 曹昊旻）