[汽車之家 行業(yè)] 隨著交易市場規(guī)模和交易金額逐年增長，二手車市場近年來的發(fā)展速度已經毋庸置疑。但就目前的現(xiàn)實情況來看，二手車市場仍舊存在不少問題，特別是對于信息透明化和行業(yè)規(guī)范化還有不少差距。因此，消費者對于購買二手車仍心存芥蒂。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2018年全國二手車市場分析報道顯示，2018年國內二手車累積交易量高達1382.19萬輛，同比增長11.46%；此外累計交易金額也高達8603.57億元，同比增長6.31%。而在2017年，二手車市場交易量為1240.09萬輛，同比增長19.33%。從數(shù)據(jù)上看，二手車市場正在經歷高速發(fā)展時期。
但源于我國實行的限遷政策及二手車市場存在的各種問題，我國二手車市場的發(fā)展與歐美發(fā)達國家相比仍不夠完善，二手車交易規(guī)模也遠沒有達到飽和狀態(tài)。
首先是二手車限遷政策。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前我國共有約300個地級市出臺了二手車限遷政策，盡管近年來國家部委一直強調全面取消限遷政策，但地方上仍存在這樣或那樣的二手車遷入阻礙，而這也對那些想要購買二手車的消費者產生一定的影響。
其次是二手車市場目前不夠規(guī)范和透明。其中，影響消費者購買二手車最大的顧慮是缺乏權威認證。由于我國二手車市場的鑒定評估沒有形成一個科學統(tǒng)一的標準和體系，造成了在售二手車實際行駛里程、維修記錄、事故記錄等信息的不透明。而近幾年來篡改里程數(shù)、隱瞞質量問題、資質造假等行業(yè)亂象，也加劇了消費者對于二手車的不信任感。
第三是二手車定價存在問題，信息的不對稱導致了不少二手車商會利用消費者的心理坐地起價，影響市場的良性循環(huán)。同時國內關于二手車相關金融產品服務的滯后也在限制著行業(yè)發(fā)展。
就目前來看，二手車市場的規(guī)范化和透明化已經提上日程。現(xiàn)在也正處于風險與機遇并存的局面，隨著二手車市場更加透明化與規(guī)范化，消費者對于二手車的芥蒂也會慢慢消失。（信息來源：蓋世汽車網；編譯：汽車之家 王林）
