[汽車之家 行業] 人們對于美好的愿望總是抱以期待，在汽車行業同樣如此，尤其在整體車市負增長的大環境之下，車企們都期待能夠有一個細分市場增量能如同十幾年前的SUV市場一樣，為他們帶來豐厚的銷量與利潤，而承擔這一愿景的可能就是MPV市場。
實際上，車企們對于MPV市場的覬覦由來已久。自2015年國家全面放開二胎政策之后，業界就一直瘋傳MPV市場即將爆發。但事實并非如此，據中汽協數據統計，在經歷2016年MPV市場增長18.38%的曇花一現之后；2017年MPV市場銷量同比下滑15.98%；而在2018年全年，MPV市場整體銷量為173.46萬輛，同比下降16.22%，MPV市場的持續爆發始終沒有來臨。
但面對大勢，仍舊有汽車品牌想要在MPV市場分一杯羹。其中，廣汽傳祺GM6以及吉利嘉際成為新一輪MPV產品潮的代表。那么問題是，2019年MPV市場會爆發嗎？傳祺GM6或吉利嘉際等產品能成為爆款嗎？
●MPV市場整體前景幾何？
利用汽車之家大數據平臺，我們統計了2017年1月至2018年11月MPV市場銷量及整體市場份額占比情況。從圖表當中我們發現，截至2018年11月，MPV市場所占整體市場的比重從2017年1月的5.4%下降至4.3%，這說明MPV市場大盤正在萎縮。
『MPV整體銷量及份額變化趨勢』
此外，在2017年1月至2018年11月0-10萬元、10-20萬元及20萬元以上三個價格區間MPV細分市場的銷量及市場占比情況中我們發現，10萬元以下MPV市場在MPV整體市場的占比從2017年1月的68.6%跌至2018年11月的42%；10-20萬元MPV細分市場的市場占比從8%上升至22.8%；20萬元以上MPV細分市場的占比從23.4%上升至35.2%。這樣的變化說明10萬元以下MPV市場在快速萎縮，10萬元以上MPV市場在快速擴張，其中10-20萬元MPV市場增速最快。
『分價格段MPV市場銷量及份額趨勢』
單純從數據層面看，MPV市場大盤依舊低迷，但對于10萬元以上尤其是10-20萬元MPV市場來說，似乎具備不錯的發展潛力。
●10-20萬元MPV市場才是真正的藍海？
根據上文提到的汽車之家大數據來看，10-20萬元MPV市場或許才是真正的藍海，但實際情況果真如此嗎？
利用汽車之家大數據平臺，我們統計了2018年1月至11月10-20萬元MPV市場銷量線索及份額占比數據。我們發現，盡管從2018年1月開始MPV市場的整體銷量線索呈現上升趨勢，銷量線索在總銷量線索占比卻呈現下降趨勢，這與MPV市場大盤萎縮的發展趨勢相吻合。
『MPV市場銷量線索及份額變化趨勢』
不過，從0-10萬元、10-20萬元及20萬元以上三個MPV細分市場的銷量線索及占比數據當中，我們發現0-10萬元MPV市場的銷量線索占比卻并沒有因為銷量的萎縮而減少，反而始終保持在四成以上，甚至接近50%；20萬元以上MPV細分市場的銷量線索占比整體呈現上漲趨勢，這一點與銷量數據展現的趨勢相吻合不再贅述；最為奇怪的是，10-20萬元MPV細分市場銷量線索占比卻呈現下降趨勢，這與10-20萬元MPV細分市場銷量數據展現的趨勢有所倒掛。
『分價格段MPV市場銷量線索及份額變化趨勢』
那么，10-20萬元MPV市場銷量線索的萎縮是否意味著消費者并沒有過多的家用MPV需求？還是說因為種種原因，10-20萬元MPV市場的需求并沒有被開發出來？此前“10-20萬元MPV細分市場是真正藍海”的推斷現在開始存疑。
●導致10-20萬元MPV銷量線索縮水的原因在哪？
導致10-20萬元MPV市場銷量線索下滑的主要原因是什么？我們試圖通過一些數據找到原因。
『圖中車型為別克GL8』
通過汽車之家大數據平臺給出的MPV市場劃分及競爭格局圖我們發現，在10萬元以下MPV市場主要以五菱宏光、寶駿730這種客貨兩用MPV為主，而20萬元以上MPV則以別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳等商務MPV為主，這兩個MPV細分市場的產品數量與競爭激烈程度很高。
『MPV市場競爭格局（局部）』
反觀10-20萬元MPV細分市場則只有比亞迪宋MAX、別克GL6、大眾途安等為數不多的家用MPV產品，競爭也不算充分。進一步合理猜測，我們認為是因為當下家用MPV產品不能滿足消費者購車需求，所以導致消費者轉向了更加經濟實用的客貨兩用MPV或更高端的商務MPV。
『圖中車型為比亞迪宋MAX』
如果這一猜測成立，那么這一略顯空白的市場仍具備開發空間。這大概也是最近廣汽傳祺選擇推出GM6、吉利選擇推出嘉際的一大因素。
『圖中車型為吉利嘉際』
●吉利嘉際/傳祺GM6能否成為市場黑馬？
當然，當家用MPV的市場需求客觀存在，消費者的選擇將決定哪一款家用MPV車型將成為黑馬，而上文提到的廣汽傳祺GM6以及吉利嘉際或多或少已經開始展現一些“黑馬”氣質，那么它們最終能夠成為家用MPV的爆款車型嗎？
『圖中車型為傳祺GM6』
由于傳祺GM6剛剛上市不久，而吉利嘉際還未正式上市，所以我們選擇了目前家用MPV市場的熱銷產品比亞迪宋MAX作為對象進行一些數據分析。從宋MAX的銷量表現上來看，自2017年12月份開始，其月均銷量一直保持在10000輛以上，且銷量態勢比較平穩（這也間接說明，消費者對于家用MPV的需求是存在的），也就是說，想要在家用MPV市場分得一杯羹，可謂是虎口奪食。
此外，一些在價格與空間上與之相當的7座SUV產品對于傳祺GM6/吉利嘉際來說，其競爭力也不能小覷。因此，對于傳祺GM6/吉利嘉際以及未來想在家用MPV市場挖掘銷量潛力的汽車品牌/產品來說，家用市場并非一塊好啃的骨頭。從大數據層面，我們聊了一些MPV市場的現狀或趨勢，那么最后有一份選擇題留給各位讀者：如果你有10-20萬元的購車預算，你是否會選擇購買一臺家用MPV？為什么？與價格與空間相當的7座SUV產品相比，你又會做出怎樣的選擇呢？為什么？
●編輯觀點：
有相關從業人員對MPV市場的發展持樂觀態度，并表示家用MPV市場今年將迎來爆發，整體市場增速達到20%并非不可能。但也有一些行業專家表示2019年家用MPV市場仍舊不會火，如乘聯會秘書長崔東樹就直言：“家用MPV市場很難火，中國消費者對于MPV產品并不十分感冒，尤其三四線城市更是如此，傳祺或吉利推出相關產品或意在搶奪五菱及寶駿等低端客貨兩用MPV市場。”2019年家用MPV市場會火嗎？隨著傳祺GM6/吉利嘉際等產品的相繼上市，這個問題或許馬上就會有答案。（文/汽車之家 王林）
