[汽車之家 行業(yè)] 1月8日，長城汽車發(fā)布2018年業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，2018年全年長城汽車共銷售105.3萬輛，連續(xù)三年突破百萬銷量大關(guān)。哈弗、WEY和長城皮卡分別取得了76.61萬輛、13.95萬輛和13.8萬輛的成績，其中，WEY品牌同比增長61.39%，長城皮卡同比增長15.2%。
至此，哈弗品牌已累計銷售突破500萬輛；WEY品牌累計銷售突破21萬輛；長城皮卡繼續(xù)保持中國皮卡市場銷量第一；歐拉品牌自成立以來，累計銷量達3500輛。據(jù)悉，2018年12月，長城汽車共銷售新車13.38萬輛，同比增長6.5%。其中，出口4133輛，同比增長38.6%。
2018年，長城汽車推出哈弗F5、哈弗F7和WEY VV6等車型，產(chǎn)品價格向更高區(qū)間發(fā)展。另外，新成立的獨立新能源品牌歐拉已推出iQ和R1兩款產(chǎn)品，日前歐拉iQ訂單正在逐漸交付。
『哈弗F7』
截至目前，長城汽車已經(jīng)在全球重點布局了19個市場，遍及亞洲、非洲、歐洲、美洲和大洋洲。長城汽車在俄羅斯圖拉州建設(shè)的工廠將于2019年投產(chǎn)，建成投產(chǎn)后，產(chǎn)品不但面向俄羅斯市場，還將成為長城汽車“進軍”歐洲市場的“橋頭堡”。
『歐拉iQ』
長城汽車已先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的研發(fā)布局。在位于德國慕尼黑的研發(fā)中心和保定的氫能創(chuàng)新中心，長城汽車已組建了一支600人的氫能技術(shù)研發(fā)團隊。到2022年，長城汽車將推出首款氫燃料電池量產(chǎn)車型，引領(lǐng)全球氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，未來，長城汽車將投入300億元，打造全球化研發(fā)體系，在主被動安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢。（文/汽車之家 張小莎）
