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[汽車之家 行業]據外媒報道，日產汽車計劃2018年12月到2019年2月期間在中國工廠的產能比原定計劃減少3萬輛。一般情況下，車企對每個工廠都會設定最初的車輛生產目標，但是會根據需求、供應鏈問題和其它因素對目標進行調整。

『東風日產 逍客(參數|詢價)』

據了解，日產汽車的本次減產計劃涉及三個工廠，包括生產逍客和英菲尼迪的大連工廠以及生產暢銷車型奇駿和東風啟辰品牌車輛的鄭州工廠。數據顯示，2017年12月到2018年2月，日產在中國生產約四十萬輛新車。一般認為，由于中國農歷新年期間，每年年初的汽車銷量會相對低迷，汽車工廠的工人也需要一周甚至更長的休假。當然，車企減少產能也和其對未來市場整體行情看低有關。

中國目前是日產的第二大市場，在華銷量占全球銷量四分之一左右。2018年年初，日產表示計劃2022年將在華銷量提高至260萬輛，屆時中國將成為其全球最大的市場。今年1-11月，日產汽車中國區累計銷量為1387795輛，較去年同期相比增長3.9%。但是，日產汽車11月銷量出現了9.2%的跌幅。

英國普華永道的調查數據顯示，5年前，中國汽車工廠的開工率為70%左右，近年來一直在60%左右徘徊。12月18日，國家發改委網站發布《汽車產業投資管理規定》，明確禁止新建獨立燃油汽車企業，嚴格控制新增傳統燃油汽車產能。（文/汽車之家 彭科峰）