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[汽車之家 行業] 據德國《德國交易報》報道稱，大眾汽車首席財務官弗蘭克?威特（Frank Witter）表示，該公司在2018年將花費55億歐元（約合430.38億元人民幣）、在2019年花費約20億歐元（約合156.50億元人民幣）來處理“柴油門”丑聞。威特還表示，到2020年，大眾汽車集團將面臨約10億歐元（約合78.25億元人民幣）的“柴油門”丑聞處理成本。

『輝昂新能源』

為了擺脫“柴油門”排放造假丑聞陰影，大眾在2023年以前將投資約440億歐元開發未來更具智能和環保車輛，包括開發電動、自動駕駛和智能聯網車，以及車輛共享等移動服務。這是自2015年“柴油車排放作弊丑聞”爆發以來最激進的戰略轉變。

據悉，自2015年“柴油門”丑聞爆發以來，大眾已經支付了270多億歐元來解決投資者和消費者的訴訟，以及解決與柴油車過度排放水平相關的監管罰款及補救措施。（文章來源：新浪汽車）