[汽車之家 行業(yè)]日前，大眾宣布將在沃爾夫斯堡工廠開設(shè)新的零件制造中心。在該中心內(nèi)，大眾將使用與惠普合作開發(fā)的“最先進(jìn)一代3D打印機(jī)”打印汽車零件。大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人員在制造中心揭幕儀式上致辭表示，3D打印中心將使大眾的制造能力提升到一個(gè)新的水平。在兩到三年里，3D打印將完成首批汽車零件的生產(chǎn)。未來，大眾可直接在生產(chǎn)線上使用3D打印生產(chǎn)車輛。
汽車之家編輯注意到，長期以來，大眾汽車與3D打印機(jī)制造商惠普和零部件制造商GKN粉末冶金公司共同合作，以推動(dòng)3D打印技術(shù)大規(guī)模生產(chǎn)的發(fā)展。2018年9月，大眾汽車就曾經(jīng)公布其開始使用3D打印批量生產(chǎn)汽零件的計(jì)劃。
惠普方面表示，其開發(fā)的新的金屬3D打印技術(shù)與其他3D打印方法相比，能使生產(chǎn)率提高50倍，它可以生產(chǎn)大量零件，并縮短零件制造所需的時(shí)間。此外，該技術(shù)也不僅限于汽車零部件。
大眾方面表示，計(jì)劃在未來的兩到三年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)用于車輛組裝的金屬和塑料零件，而不僅僅只是備件。目前，大眾組建了一支由規(guī)劃人員和研究人員組成的團(tuán)隊(duì)，致力于為3D打印應(yīng)用到生產(chǎn)線奠定戰(zhàn)略基礎(chǔ)。
當(dāng)然，在業(yè)界，用3D打印技術(shù)生產(chǎn)汽車組件的企業(yè)還有很多。比如，通用汽車正與3D軟件專家Autodesk合作，為新車打造3D打印部件。通用希望在未來幾年開發(fā)新的替代能源汽車系列，3D打印將用于以更具成本效益的方式為新車制造更輕質(zhì)的部件。保時(shí)捷也曾宣稱，利用3D打印生產(chǎn)911 Speedster的后視鏡底座或959的油箱蓋墊圈等稀有零件。由此看來，眾多汽車企業(yè)都在用積極的態(tài)度擁抱3D打印技術(shù)。（文/汽車之家 彭科峰）
