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[汽車之家 行業] 日前，據國家市場監督總局質量發展局統計，截至今年10月底，國內新能源汽車召回涉及5個企業、24個車型，共3.56萬輛缺陷車輛，缺陷原因多為電控和機械故障。而截至今年10月，國內新能源汽車保有量已約為234萬輛，以此計算，國內新能源汽車召回率達到1.5%，也就是說每賣出100輛，就有1.5輛被召回。

當前，國內新能源汽車的保有量占全球新能源汽車保有量的50%，隨著新能源汽車的銷量增加，一些新能源汽車制造企業，為了搶占風口，節省成本，粗制濫造的情況時有發生，導致新能源汽車安全問題日益突出，為新能源汽車的發展蒙上了一層陰影。在建設全新平臺的同時，新能源汽車制造及驗證水平急需提升。

今年，跨國企業的新能源汽車的召回也不在少數，如特斯拉今年6月在中國召回因轉向助力隱患近9000輛Model S系列汽車，豐田10月因混動系統內存在缺陷，召回240萬輛混合動力汽車；捷豹路虎10月因蓄電池安全隱患召回1772輛新款攬勝運動版插電式混合動力車型等。（文章來源：經濟觀察報）