[汽車之家 新聞] 電動汽車的旋風(fēng)刮進了擁有1.6萬家的駕校市場。12月1日，北汽新能源EU300換電版、帝豪EV350、歐拉iQ、逸動EV460等多款純電動車型集體亮相北京東方時尚駕駛學(xué)校。
根據(jù)全國駕培市場最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，目前全國共計約16743所駕校，每年培養(yǎng)駕駛員3000萬余人，教練車達75萬輛左右，其中考試中心用車30000輛。按照交通運輸部的要求，每個學(xué)員必須上滿36個訓(xùn)練學(xué)時，才可以參加考試。這一龐大的駕駛?cè)藬?shù)據(jù)和數(shù)十億學(xué)時的體驗數(shù)據(jù)，以及由駕培行業(yè)燃油教練車排放的污染（如：一臺出租車是家庭用車污染排放的10倍，一臺教練車是出租車的兩倍排放），已被國家有關(guān)部門、企業(yè)高度關(guān)注。另據(jù)了解，電動汽車和燃油汽車目前只有動力源的驅(qū)動方式區(qū)別，只要納入國家公告目錄的電動汽車都可以用作教練車。
『北汽新能源 EU300』
在現(xiàn)場了解，在此次展示的車型中，由北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）生產(chǎn)的20輛EU300換電版正式交付。據(jù)悉，為配合駕校教練車、考試車的實際用車需求，EU300換電版交付后，河北三國新能源科技有限公司（以下簡稱 “三國科技” ）還將以EU300換電版為基礎(chǔ)，進行一系列針對性的改裝升級，最終將其打造為集人工智能技術(shù)于一體的電動教練車。完成升級后，EU300換電版教練車將具備自主教學(xué)訓(xùn)練、安全防護、人機互動等功能，可以大幅度地降低教練員的重復(fù)工作和勞動強度，從一人一車實現(xiàn)一人多車，且有助于教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化，從而提高教學(xué)效率和質(zhì)量。
『帝豪 EV350』
三國科技工作人員算了一筆賬：電動教練車的能源消耗僅為燃油車的十分之一。以平均每課時油耗2.5升花費18.3元計算，每100輛普通的燃油車燃油能耗成本每月將花費46.7萬元，而相比平均每課時電能耗2.7度，花費1.08元的純電動汽車相比，每100輛普通純電動汽車每月可節(jié)約能耗費43.9萬元。在商業(yè)模式上，三國科技還將通過打造“三國共享駕培運營平臺”，面向全國駕培行業(yè)的合作伙伴開展合作。由其投資定制，采購標(biāo)準(zhǔn)化電動駕培教練車。“三種模式可以提供給駕校選擇，即駕校購買、融資租賃、投資合作，多形式、多維度、全方位合作都可以。”三國科技董事長劉智剛表示。
『歐拉iQ』
作為新能源理念的孵化基地，駕培行業(yè)從源頭樹立學(xué)員節(jié)能環(huán)保意識，顯然對于推動新能源汽車的推廣與普及有著及其重要的意義。與此同時，可租、可買、可合作的多維度商業(yè)模式，亦可減少駕校重資產(chǎn)投入，使其輕裝上陣。“若所有車型都換成電動車，保守估計東方時尚駕校的成本投入一年將節(jié)省一個億之多。汽車領(lǐng)域走節(jié)能減排、發(fā)展新能源的道路勢在必行。”東方時尚駕駛學(xué)校股份有限公司董事長徐雄坦言。
『逸動 EV460』
值得關(guān)注的是，除駕校和車企紛紛試水純電動汽車教練車市場，電商平臺京東汽車商城亦欲通過“線上+線下+物流銷售”的方式，與上述企業(yè)一道打造駕校教練車銷售運營平臺，提供金融服務(wù)和資金支持。最新數(shù)據(jù)顯示，自推出以來，京東汽車商城共收到累計3000份申請材料，預(yù)計年底入網(wǎng)規(guī)模將達到500家。（文章來源：經(jīng)濟觀察報）
