[汽車之家新聞] 各位網友大家好，第三十四期《百人口碑評新車》為大家帶來的是中華品牌的最新作品——中華V7(參數|詢價)。這款車外觀霸氣協調，基于華晨中華與寶馬和麥格納合作的全新M8X模塊化平臺打造，承擔著提升品牌形象的重任。中華V7于今年4月份首發，隨后在6月正式上市，該車共推出11款車型，提供5座/7座可選。距離上市已有段時間，車主們對于這款車的實際用車體驗如何，我們將通過本文從外觀、內飾、舒適性、動力等方面一一為您介紹。
口碑是什么？看過我們此前文章的網友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內飾、舒適性、操控以及空間等八大項內容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。
《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內容，我們將內容主角選定為半年內的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數超過100人為標準。自2018年6月29日上市至2018年10月29日，已經有368位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。
● 中華V7的印象標簽：
在汽車之家中華V7車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看中華V7的印象標簽關鍵詞。從分析結果來看，“乘坐空間非常滿意”這一特點得到了絕大多數車主的認可，同時還有“內飾造型時尚”、“后排空間大”、“操控很棒”等也是用戶比較滿意的幾個方面。而大家主要吐槽的點集中在車內氣味方面，不少網友表示“味道大”。
● 中華V7綜合評分：4.55分
空間、動力、外觀表現優異；內飾拖后腿，油耗表現不佳
從分析結果來看，中華V7的綜合評分為4.55分，與此前《百人口碑評新車》系列的中型SUV相比，這個得分較優秀。具體到各個細分項目，該車在空間、外觀以及動力方面得到了大部分車主認可，分數分別為4.88、4.77以及4.71。在性價比、操控以及舒適性這三項用戶要求較為嚴格的項目，中華V7得分讓人滿意，分數分別為4.55、4.58以及4.43。相比之下，中華V7在內飾以及油耗方面得分較低，為4.26和4.23分，與此前《百人口碑評新車》其他中型SUV對比，表現尚可。
● 中華V7空間評分：4.88分
乘坐空間非常滿意/后排空間大
在空間表現方面，中華V7綜合得分為4.88分，是各項分數中最高的，較高的分數也表明車主們對這款車的乘坐空間、裝載能力十分滿意。根據編輯的實車體驗，身高177cm的體驗者坐進前排，座椅調至最低后，頭部空間為一拳。在保持前排不動的情況下，該體驗者坐到第二排座椅，腿部空間為一拳四指，頭部空間為一拳兩指，表現不錯。
在口碑評價中，“乘坐空間非常滿意”、“后備廂空間非常大”、“后排空間大”是車主提及較多的關鍵詞。例如車主緩箏sczg0093楓說：“空間設計蠻人性化的，我185的大個子，坐在車內完全不用擔心擁擠這個問題，坐進去感覺很寬敞；后排空間也相當不錯，頭部空間還有空余，腿部也同樣寬敞，后排空間也很大，坐3個人也綽綽有余”。不難看出，大部分車主們對這款車的乘坐空間都表示滿意。車主akb4m7esj提到儲物空間時說：“儲物空間很寬敞，后備廂空間真的很贊，我們裝了好多東西后備廂的空間還很大”。
● 中華V7動力評分：4.71分
加速動力十足/換擋平順
在動力感受上，中華V7獲得了4.71分。該車全系搭載一臺最大功率為204馬力的1.6T發動機，傳動系統匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱。編輯周宇軒認為，“單論這套動力系統的駕駛感受，基本三點可以總結：平順性出眾、動力夠用、低速綿軟。動力系統的平順性是一個老生常談的話題，在我看來只要定位是一款家用舒適型產品，平順性是重中之重，無論進口、合資還是國產產品，這點做不好都要被批評。中華V7在這點上做的很優秀，尤其是發動機與變速箱的匹配，表現的十分成熟，換擋速度不能用快形容，但是動作基本不拖沓，在平順性上挑不出半點毛病。”因此，動力可以說是中華V7的加分項目。
車主aw3tjo56g說：“可以說這款車最大的優勢就是動力好，寶馬發動機名不虛傳，加速也是可以的”。車主victorhan提到：“起步還行，加速比較給力，表現很不錯，超車平時很輕松”。
●中華V7操控評分：4.58分
操控很棒/轉向精準
車主aqj95fdf6在談到中華V7的操控感受時說：“操控性能很好，速度快的時候方向盤足夠扎實沉穩，一般路況也是比較輕便好操控，偶爾過減速帶的時候也沒有太明顯的顛簸感。”汽車之家編輯在試駕中華V7時也提到：“至于駕駛感受層面，油門與剎車踏板是典型的德系產品調校風格，腳感適中，整個踏板行程將虛位和力度拿捏的很合適，有利于駕駛員上手和日常駕駛。方向盤的力度適中，這已經是針對最初非量產產品時做了一個適應性調整，盡管在操控感和指向性上，中華V7沒有絕對的突出和精準，但僅就轉向角度與車頭配合的動作來說，調校的還是很合適的，不會給你日常駕駛使用造成麻煩。”
另外，車主Jghjfg開也說到：“操控輕松、方便，很容易駕馭，方向盤在低速的時候比較輕，精準度也很高，有方向感，減震也不錯，過坑洼路面或者減速帶時，很沉穩沒有太多抖動的感覺”。4.58的分數也反映出，大多數車主對于中華V7的操控表現還是比較滿意的，但這一項也并不是中華V7的強項。
