[汽車之家高端對話] 11月8日，烏鎮世界互聯網大會期間，汽車之家《新能源汽車消費洞察藍皮書》重磅發布，長安汽車、江淮汽車、廣汽集團、華晨汽車、愛馳汽車等車企高層也到場見證，并圍繞各自企業的發展近況及其對行業的看法與汽車之家編輯進行了交流。其中華晨汽車集團銷售公司副總經理景瑤認為質量是華晨最扎實最有力的利器，未來將以成為質量型企業為戰略方向。此外，景瑤與我們分享了關于大數據應用、新能源規劃等方面的看法。
從中汽協最新發布的數據顯示，10月狹義乘用車累計銷量為195.03萬輛，同比下滑13.2%，延續了9月份的下滑勢頭，情況不容樂觀。對此，景瑤談到：“宏觀數字28年來第一次出現這樣的情況，但是實際上過去的十幾年是一個紅利期，其實這是一個行業發展正常的變化拐點”。隨后，她也表達了自己的思考，說：“現在大家在痛苦之中，我們最大的問題是對整個全產業鏈和配套設施沒有做好準備，這是我最為焦慮的”。景瑤認為汽車業在發展過程中，不斷在匍匐前進，擴張的速度也不斷增加，但隨著市場的發展，需要轉型的時候有一定規模的企業沒有做足準備，這也導致目前市場出現下滑情況。
針對部分企業實施降價政策提振銷量的舉措，景瑤認為：“官降是一個惡性循環，無異于飲鴆止渴，是沒有意義的，解決不了未來”。此外她認為，目前市場下滑是實際意義上的拐點，是一個會帶來巨大變化的拐點。正如景瑤所說，汽車行業面臨著全產業鏈的困境，各個車企都需要去做好準備迎接考驗。
『華晨中華天貓旗艦店』
隨著汽車市場消費變化，也衍生出各類的銷售方式，例如直營、零售等。對此，華晨汽車也在相應領域做好了規劃，景瑤介紹說：“華晨公司已經在這方面做這種準備了，比如說我們會跟線上線下的一些其他平臺，在看有沒有合作的可能性，原來是基于天貓這個平臺，未來可能還會與京東等電商進行合作”。除此，營銷模式也在隨著市場變化，跨界是近兩年常被提到的營銷方向。景瑤說：“我們的銷售公司已經設置專門的部門，在研究網絡和網絡的合作，跨行業合作”。她認為，跨界營銷的好處在于減少成本的同時，可滿足不同行業的宣傳需求，十分科學。
大數據時代的來臨，改變了原有的生產模式，讓各家車企看到了新的發展方向，華晨汽車也不例外。景瑤認為，大數據產生的作用從研發這一步驟就已經開始了，這是一個方向，未來可能會達到不研究互聯網不能生產出一輛車的階段，互聯網帶來的大數據進入到行業中，將起到完全顛覆的效果。她舉例說：“我們正在研究階段性的產品變化如何投放給更多的客戶，這就依托于大數據，包括滿意度方面”。大數據對行業的重要程度不言而喻，在保證安全的前提下，如何運用好這個有力的工具才是關鍵。
在發展路徑上，華晨汽車致力于以成為質量型企業為戰略方向。景瑤說：“華晨本身有一個最雄厚的研發體系，體系的完成度都是非常扎實和厚重的，得益于寶馬的幫助，華晨在工廠智能制造方面也進行了大量投入”。她認為，質量就是華晨汽車的生存之道。
新能源是目前汽車行業的發展趨勢，華晨汽車也已經進行了嘗試。景瑤介紹說：“目前在合資合作方面做了很多的計劃，最早在新能源方面有很多的開發也有很多投資，現在也意識到光靠自己的技術是不夠支撐的，所以我們在尋求跟其他企業的合作，前段時間跟北汽有一些新能源方面的合資項目，像與雷諾合作也已經開始布局了”。不僅如此，華晨還將于2019年推出滿足國六排放標準的混動車型、V7都會推出。（文/汽車之家 張雪蓮）
