[汽車之家 新聞] 日前，漢騰汽車官方公布了2018廣州車展的陣容。在2018年11月16日即將開幕的廣州車展上，漢騰X5 MAX以及旗下首款純電動轎車——幸福e+將首次亮相。同時，漢騰X5 EV將正式上市銷售。
● 或為漢騰幸福e+
在2018北京車展上，漢騰汽車曾發(fā)布了其旗下定位為微型車的純電動車型，該車外觀方面與此前發(fā)布的漢騰EV(參數|詢價)概念車相似，都采用了漢騰家族最新的設計語言。值得一提的是，根據此次官方公布的廣州車展陣容中，其表示將帶來旗下首款純電動轎車——幸福e+，所以我們猜測或為該車。
外觀方面，新車在整體設計方面與漢騰EV概念車基本相同，從細節(jié)來看，該車前臉采用了較為方正的設計，格柵中央漢騰LOGO下方或為充電口。車身側面來看，其側面線條趨于平緩，車頂層次感較為明顯。此外，該車采用了當下流行的懸浮式車頂設計，搭配新穎的輪圈造型，讓該車看上去較為年輕。
動力方面，目前我們僅了解到該車搭載了一臺最大馬力為57馬力（42千瓦）的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為180牛·米。官方表示，其續(xù)航里程有望大于255公里。
● 漢騰X5 EV
漢騰X5 EV曾在2017上海車展就與廣大消費者們見面了，新車是在漢騰X5的基礎上進行了新能源化的細節(jié)處理，整體看上去要更加年輕。
新車側面的線條和漢騰X5有些相似，細節(jié)方面，新車采用六邊形進氣格柵樣式，其內部采用了點陣式設計，并加入藍色元素進行點綴，從而突出其新能源特性。同時，兩側的前大燈組與格柵相連，拉伸了整車的視覺延展性。車身側面，新車在B\C\D柱均采用亮黑色涂裝，營造出了時下流行的懸浮式車頂樣式。而位于車身下方的亮灰色包圍，則給該車增添了些許的越野味道。尾部方面，新車整體車身線條較為簡潔流暢。
內飾方面，新車采用了與漢騰X5相同的布局，其中控區(qū)域采用木紋裝飾板、鍍鉻裝飾條以及懸浮式液晶顯示屏等搭配，提升了整車的檔次感。值得一提的是，新車換裝了全新的旋鈕式換擋機構，從而突出其新能源車的特性。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率129馬力，峰值扭矩260牛·米。此外新車搭載129Ah的鋰電池組。（文/汽車之家 周易）