[汽車之家 新聞] 預掛牌出讓寶沃汽車67%股份，這或許是在“出售寶沃”傳聞日漸密集之后，福田汽車給出的最接近真相的答案。10月8日晚，福田正式對外發布《關于預掛牌轉讓北京寶沃汽車有限公司67%股權的議案》的公告。公告稱，董事會同意北汽福田汽車股份有限公司按國有資產交易相關規定進行預掛牌，轉讓公司所持北京寶沃汽車有限公司67%的股權。此外，公告顯示本次預掛牌僅為信息預披露，交易對方尚不明確，無法確定是否屬于關聯交易，最終成交價格、支付方式等協議主要內容目前尚無法確定，也就是說最終的接盤者是誰，目前仍無所知。
而在預掛牌之前的6月份，福田汽車發布《關于向北京寶沃汽車有限公司增資的議案》的公告，向寶沃汽車增資44.09億元，增資完成后，寶沃汽車注冊資本從30億元增至74.0952億元，而福田汽車仍持有寶沃100%的股份，似乎在為預掛牌做鋪墊。
實際上，“福田出售寶沃”的傳聞由來已久，早在去年年底時，這一傳聞就開始瘋傳，當時被傳將接盤寶沃的人選為“寶能”。盡管有不同的消息渠道均在證實雙方確有接觸，但最終寶能并沒有成為寶沃新的“主人”。而就在前不久，有意承當“寶能”接班人的接盤者則變為了神州租車。有接近神州租車的消息人士表示，神州租車已經與寶沃的控股股東談妥，將吸收寶沃汽車51%的股份成為控股股東，且神州租車已經派人對寶沃汽車旗下經銷商網點進行調研評估，而福田方面也向媒體提前吹風，有意吸納新的投資者入局。根據汽車之家從相關渠道獲取的信息，神州租車將參與到本次轉讓股權當中，但具體的受讓份額仍未確定。
從“寶能”變為“神州”，從51%變為67%，“寶沃汽車被出售”的故事不斷有新的劇情出現，但寶沃汽車的近況卻一如2017年開始的低迷狀態。據乘聯會數據統計，2017年全年寶沃汽車旗下主銷車型BX7全年銷量26966輛，平均月銷量約2300輛；而上市不久的BX5全年銷量為17414輛，月均銷量不足2000輛；今年1月-7月，寶沃汽車累計銷量為18996輛，同比下降23.3%。根據福田發布的公告來看，2017年寶沃的資產總計503,907.13萬元，負債總計390,378.79萬元，凈資產113,528.34萬元；營業收入509,645.11萬元，營業利潤-25,490.84萬元，利潤總額-25,486.44萬元，凈利潤-27,468.71萬元。截至2018年8月31日，寶沃資產總計1,181,634.69萬元，負債總計666,739.36萬元，凈資產514,895.33萬元；營業收入226,748.74萬元，營業利潤-164,713.68萬元，利潤總額-164,589.84萬元，凈利潤-164,867.78萬元。據不完全統計，從2014年100%收購寶沃汽車至今，福田汽車在寶沃汽車身上花費的資金已經高達100億之巨，但目前來看盈利仍有困難。那么對于福田汽車來說，出售寶沃汽車67%股份，吸納全新的投資者入局，不失是一個不錯的戰略。
針對掛牌出讓寶沃汽車67%股份一事，汽車之家聯系寶沃方面，寶沃方面表示，對于寶沃汽車來說，在今年5月9日品牌日之后，寶沃銷量逐步回升，而相關資方也給予了寶沃汽車充分的資金支持和信任，此次吸取新資本，是為寶沃品牌注入更充足的資本力量，未來營銷戰略方向上也將導入新模式；而對于福田來說，也可以將資本更有效地聚焦在自身商用車領域。（文/汽車之家 王林）
