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[汽車之家新車上市] 9月25日晚，東風風神全新一代AX7正式上市，新車共推出搭載1.6THP+6AT動力總成的兩款車型，售價區間為11.99-12.99萬元。據官方透露，全新一代AX7上市后短期內將與老款AX7同堂銷售，形成價格與風格上的互補。

● 新車特點

東風風神全新一代AX7采用了全新的設計語言，與此前在北京車展上發布的東風風神e.π概念車一樣，是由東風技術中心造型團隊自主開發設計。東風風神品牌后續車型在未來一段時間內都將延續全新風神AX7(參數|詢價)鋒睿的風格。全新一代AX7最直觀的變化在于前臉部分，由幾何形狀構造出的內凹式格柵設計極具立體感，不同材質的搭配組合讓車頭顯得層次分明。

全新一代AX7的車身尺寸為4645/1880/1690mm，軸距2715mm，相比現款AX7其車身長度和高度都稍有縮小，但車身寬度和軸距有所加長。新車將提供珍珠白、端硯黑、琥珀金、流光紅四款車身單色以及極光藍+黑頂、珍珠白+黑頂、流光紅+黑頂三款雙色車身總共七款色彩方案供用戶選擇。

從側面來看，新車C柱延伸至尾部的設計非常精巧，與尾燈內部的色塊相得益彰。而在車尾部分，貫穿式尾燈是這款車的一大亮點，雙色車身車型在尾燈之間還將擁有亮黑色飾板。在外部配置方面，無鑰匙進入、后駐車雷達、胎壓監測等都是全系標配，配置較高的AI領航型還增加了前部雷達、全景駐車影像等功能。

全新一代AX7的內飾風格也有了整容版的升級，整體設計時尚而富有科技感。但是用料方面跟現款相比沒有明顯提升，中控臺覆蓋件以軟性搪塑工藝組件為主。配置方面，新車配備了全新樣式的多功能方向盤、10.25英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、全景天窗、后排出風口、花粉過濾等。其中多媒體系統采用了最新版的WindLink3.0人工智能車載系統，內部功能十分豐富。

乘坐空間方面，前后排乘客的頭部和腿部空間表現都很不錯，173cm的乘客后排腿部空間有兩拳以上的余量；頭部空間在四指左右，跟老款車型相差不大。儲物空間也比較豐富，尤其是前排儲物空間，包括中控臺下儲物格和側面儲物格，都非常實用。

動力方面，全新一代AX7全系標配1.6THP發動機，最大功率167馬力（123千瓦）/6000rpm，最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm，與發動機匹配的是6AT變速箱。懸架方面，新車前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架以及雙橫臂式后懸架。

● 全新一代東風風神AX7試駕回顧

在全新一代東風風神AX7的試駕文章中，編輯認為“全新一代AX7這款車在動力調校方面更偏向舒適，包括油門、變速箱相對來說都很容易讓人有好上手、易操作的好感。……動力系統在舒適性方面已經做到讓我滿意，變速箱升擋比較積極，油門也是較為沉穩的風格。”

● 競爭對手

『哈弗H6、長安CS75；榮威RX5、傳祺GS4』

在緊湊型SUV市場中，哈弗H6、長安CS75、榮威RX5、傳祺GS4等幾款暢銷中國品牌SUV將是全新一代風神AX7要面臨的主要競爭對手。相比之下，換代后的AX7在保證乘坐空間和儲物空間優勢的前提下，在造型設計、智能互聯應用等方面有了長足的進步，因此在挑戰對手時也更加有底氣。

● 編輯點評

在第一眼看到東風風神全新一代AX7時，很難將其與老款車型的樣貌聯系在一起，它在造型設計上的變化可謂是翻天覆地。考察內在，全新一代AX7在科技配置尤其是多媒體互聯應用方面達到了同級別的上游水平，同時得益于較大的車身尺寸，這款車的亮點還是比較突出的。東風風神已經將自己的拿手好菜端上了桌，接下來就要靠消費者來品評和投票了。（文/汽車之家 張曉丹）

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