[汽車之家 新聞] 日前，長城汽車官方公布了全新的新能源戰略規劃，并展示了其品牌下4大新能源平臺，其中包括大型車平臺、中大型車平臺、跨界車型平臺、緊湊型車平臺（寶馬合作平臺）以及小型車平臺。據了解，其未來將根據平臺的不同推出BEV（純電動）、PHEV（插電式混合動力）以及FCV（燃料電池）三種類型車型。值得一提的是，長城旗下全新品牌歐拉將在未來3年內推出4款車型，面向廣大消費者，從而進一步豐富長城品牌的產品序列，提高其品牌競爭力。
| 長城汽車新能源戰略規劃 | ||
| 平臺 | 技術路線 | 產品數量 |
| 小型ME平臺 | 純電動 | 3款車型 |
| 跨界車型平臺 | 純電動 | 1款車型 |
| 緊湊型 （寶馬合作平臺） |
純電動 | 2款車型 |
| 中大型平臺 | 插電式混合動力 | 4款車型 |
| 大型XEV平臺 | 純電動/燃料電池 | 2款車型 |
通過此次官方發布的PPT來看，我們能夠看到第一款車型是已經在4月上市的WEY P8車型，其售價為29.28-31.28萬元，補貼后全國統一售價25.98-27.98萬元。新車基于全新WEY Pi4平臺打造，并搭載2.0T直噴發動機+后軸驅動電機的四驅插電式混合動力總成，車型定位同WEY VV7保持一致，同屬中型SUV。此外，第二款車型以及第三款車型均為長城旗下全新品牌歐拉的iQ和R1車型。
| 歐拉品牌 新能源產品規劃 | ||
| 車型 | 上市時間 | 續航里程 |
| 歐拉iQ | 2018年8月31日 | 360/450km |
| 歐拉R1 | 2019年1月 | 300/350km |
| 歐拉R2 | 2019年第三季度 | 300/350km |
| 未知 | 未知 | 400/500km |
說完長城整個大品牌之后，咱們再看旗下全新品牌歐拉的具體信息，未來歐拉將推出兩個系列產品定位，具體為“iQ”和“R”系列，其中iQ系列主攻日常生活使用場景，而R系列主打短途出行使用場景。這樣具體的產品劃分，能夠更精準的面向消費者，從而促進車型銷量增長。此外，我們能夠看到歐拉iQ將于2018年8月31日上市，而R1和R2分別于2019年1月和第三季度上市銷售。
● 歐拉iQ
歐拉iQ是長城歐拉旗下首款量產車型，其此前已經在北京車展期間正式發布過，這款新車的造型十分獨特，從側立面來看更像是SUV與轎車的合體，這也是官方口中的跨界風格。細節方面，新車的前臉設計則具有一定科技感，由于該車為純電動車型，所以采用了封閉式進氣格柵設計，搭配窄條幅L型大燈組，讓該車看上去十分新穎。
尾部方面，其線條圓潤簡潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，條狀設計與前臉風格非常一致，而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。車身尺寸方面，其長寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。
內飾設計部分，在雙色搭配的風格下，整體的造型十分簡潔。這款車的中控部分使用了較大尺寸的液晶顯示屏，換擋桿的設計也簡潔利索。
根據此次官方發布的PPT來看，新車將全系標配ESP、EPB主動安全系統。并提供主副駕駛安全氣囊、側氣簾、側氣囊、倒車影像、右前盲區可是系統、NFC鑰匙、手機鑰匙以及車聯網等配置。在動力系統部分，新車搭載來自博格華納的電動機，最大功率為120kW。在電池方面，該車使用孚能科技生產的三元鋰離子動力電池。
● 歐拉R1
歐拉R1此前我們已經曝光過該車的申報圖，該車型基本上延續了概念車的設計，前臉造型可愛并采用全封閉的格柵設計，圓圓的頭燈有些復古的味道。
尾部方面，其官方通過設計巧妙地將其與前臉設計進行了相互呼應，大量的圓潤線條，讓新車極具辨識度。此外，造型獨特的四開孔式低風阻輪圈也保留了概念車的版本。尺寸方面，新車的長寬高分別為3495mm/1660mm/1503mmm（選裝天線后高度為1560mm），軸距為2475mm。
動力方面，歐拉R1將搭載一臺最大功率為48馬力（35千瓦）的驅動電機。動力電池方面，其配備的是來自寧德時代的三元鋰電池組。（文/汽車之家 周易）
